Especificaciones y análisis del Abarth 500
パワー
135PS
トルク
206Nm
燃費
6.5l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
18,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
- L
99 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Abarth 500 1.4 16v T-Jet 135 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年のアバルト500は単なる車ではなく、神話の再来です。象徴的なフィアット500をベースに、サソリのブランドは大量の毒とスポーティさを注入し、小さな都市の弾丸を創り出しました。135馬力の1.4 T-Jetエンジンを搭載したこの車は、運転する人に興奮と笑顔を取り戻させるために生まれました。これはカルロ・アバルトの哲学「小さな車、しかしタフ」への走るオマージュです。
運転体験
アバルト500の運転は本能的な体験です。紙の上では135馬力は多く見えないかもしれませんが、これほど軽量でコンパクトなボディでは、まるで暴走するようです。T-Jetエンジンは低回転から力強く押し出し、中毒性のあるバックファイア音とともに、5速マニュアルトランスミッションで遊ぶことを誘います。ステアリングはダイレクトで、2.3メートルの短いホイールベースは、まさに大人向けのゴーカートです。すべてのカーブが楽しみへの誘いであり、ドライバー、マシン、アスファルトの間の純粋でフィルターのないつながりです。生きていることを実感させてくれる車です。
デザインと美学
視覚的に、アバルト500は意図の表明です。フィアット500のレトロで愛らしいシルエットを維持しつつ、紛れもない攻撃性を加えています。拡幅されたバンパー、16インチのホイール、デュアルエキゾースト、そして至る所にあるサソリのロゴは、これがただの小型車ではないことを疑う余地なく示しています。内部では、体を包み込むシートと、ターボ圧を示すマノメーターを含む専用のインストルメントパネルでスポーティな雰囲気が続きます。これは純粋主義者を魅了するディテールです。
技術と特徴
その焦点は純粋な運転体験にありますが、アバルト500はパフォーマンス志向のテクノロジーを放棄していません。すべての中心にあるのは1.4 T-Jetエンジンで、これはターボを組み合わせて力強いレスポンスと実証済みの信頼性を両立させたエンジニアリングの宝石です。TTC（トルク・トランスファー・コントロール）システムを搭載しており、これは自己ロック式ディファレンシャルをシミュレートして低速カーブの出口でのトラクションを向上させます。また、「スポーツ」ボタンはアクセルレスポンスを鋭くし、ステアリングを硬くして、その性格をおとなしいものから獰猛なものへと一瞬で変えます。
競合
発売時、この小さなサソリは小型スポーツカーセグメントで強力なライバルに直面しました。主な敵は間違いなくミニクーパーSで、これもレトロなデザインのアイコンであり、プレミアムなアプローチと優れたダイナミックな挙動を持っていました。ルノー・トゥインゴRSやスズキ・スイフトスポーツのような他の競合他社も、ポケットサイズの楽しさを提供していましたが、それぞれ独自の哲学を持っており、アバルトのカリスマ性と爆発的なキャラクターを持つものはほとんどありませんでした。
結論
135馬力のアバルト500は単なる交通手段以上のものであり、感覚を生み出す機械であり、運転中の退屈に対する解毒剤です。最も実用的でも最も快適な車でもありませんが、18,500ユーロという価格の1ユーロ1ユーロが、それが提供できる純粋な喜びによって正当化されていました。イタリアのスポーティさのエッセンスを最も小さく濃縮された瓶に閉じ込めた、未来のクラシックカーです。