Especificaciones y análisis del Abarth 595
パワー
179PS
トルク
250Nm
燃費
7.38l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
225km/h
重量
1165kg
価格
33,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 2 ドア
185 L
35 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Abarth 595C Competizione 1.4 16v T-JET 132 kW (180 CV) Cambio Secuencial Robotizado · 179 CV (2018-2021)
一般的な説明
アバルト 595C コンペティツィオーネは単なる車ではありません。それは、小さく攻撃的なボディに凝縮された意思表明です。カルロ・アバルトの伝統を受け継ぐこの180馬力の小さなサソリは、純粋な感動とアスファルトとの直感的なつながりを約束します。そのカブリオレバージョンは、自由さをプラスし、T-JETエンジンの轟音を車内と五感に満たし、すべてのドライブを忘れられない体験に変えます。
運転体験
595C コンペティツィオーネのハンドルを握ることは、小さな獣を解き放つようなものです。1.4 T-JETエンジンの反応は即座で力強く、そのサイズの車からは予想もつかない力でシートに押し付けられます。6.9秒での0-100km/h加速は、荒々しく中毒性のある排気音によってさらにドラマチックに感じられます。硬くダイレクトなサスペンションは、路面のあらゆる凹凸を伝え、まるでカートのような感覚を生み出し、マシンの一部になったように感じさせます。ロボット化されたシーケンシャルシフトは、現代のデュアルクラッチほど洗練されていませんが、特にスポーツモードでは、荒々しく機械的なシフトチェンジがドライビングに競争的な性格を加えます。これはあなたの注意を要求し、純粋なアドレナリンで報いてくれる車です。
デザインと美学
アバルト 595C コンペティツィオーネのデザインは、ポケットサイズのイタリアンスポーツ精神への賛歌です。フィアット500の象徴的なシルエットをベースに、アバルトは拡幅されたバンパー、ホイールアーチにやっと収まる巨大な17インチホイール、そしてその性質に疑いの余地を残さない4本出しのリアディフューザーでそれを変貌させます。「C」バージョンのキャンバストップは電動で折りたたまれ、コンバーチブルの魅力とスポーツカーの攻撃性を融合させます。サソリのロゴからスポーツシートまで、あらゆるディテールがパフォーマンスと独占性を叫び、視覚的に印象的で個性あふれる全体像を作り出しています。
技術と特徴
その魂はアナログですが、595C コンペティツィオーネはパフォーマンスに不可欠なテクノロジーを放棄していません。心臓部は、179馬力と250Nmのトルクを発揮するように最適化されたターボとインタークーラー付きの1.4 T-JETエンジンです。シャシーはスポーツサスペンションと、フロントアクスルに305mmのベンチレーテッドディスクを備えた強力なブレンボ製ブレーキシステムに支えられ、絶対的なコントロールを保証します。内部では、タッチスクリーン付きのUconnectインフォテインメントシステムが接続性とマルチメディア機能を一元化し、デジタルインストルメントパネルはターボの圧力計など、スポーツドライビングに不可欠な情報を表示します。ここでのテクノロジーは快適さのためではなく、感動のためにあります。
競合
個性的な小型スポーツカーという排他的なニッチ市場において、アバルト 595C コンペティツィオーネの最も直接的なライバルはMINIクーパーSカブリオです。両車とも、ターボエンジンとプレミアムなアプローチで、機敏で楽しいドライビング体験を提供します。MINIは、より高品質に感じられる内装とわずかに洗練された挙動を誇りますが、アバルトははるかに過激な性格、酔わせるような排気音、そしてそれをユニークにするレーシング美学で対抗します。両者の選択は心の問題です。英国の洗練さか、溢れんばかりのイタリアの情熱か。
結論
アバルト 595C コンペティツィオーネは非合理的な車であり、まさにそこにその魔法があります。最も実用的でも、最も快適でもなく、33,400ユーロという価格は、より多目的な選択肢が存在する領域に位置づけられます。しかし、市場でこれほど凝縮された楽しさと個性を提供できる車はほとんどありません。それは大人のためのおもちゃであり、どんな移動も特別なイベントに変える、笑顔とアドレナリンを生み出すマシンです。アバルトを購入することは論理的な決定ではなく、純粋なドライビングへの情熱の行為です。