Abarth Punto Evo 1.4 16v MultiAir 165 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Abarth Punto Evo - Vista 1
Abarth Punto Evo - Vista 2
Abarth Punto Evo - Vista 3
Abarth Punto Evo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth Punto Evo

パワー

163PS

トルク

250Nm

燃費

6l/100

排出

142g/km

0-100 km/h

7.9s

最高速度

213km/h

重量

1260kg

価格

18,690

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

275 L

タンク

45 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク45 L
トランク275 L

詳細分析 Abarth Punto Evo 1.4 16v MultiAir 165 CV (2010-2012)

一般的な説明

アバルト プントエボは、サソリの精神をコンパクトで手頃なフォーマットで具現化したものです。単なるパワーアップしたフィアット プントではありません。実用的なハッチバックを感情のマシンに変え、あらゆるドライブにアドレナリンを注入し、スポーツドライビングへの情熱を呼び覚ますために設計された、完全な再解釈です。

運転体験

プントエボのハンドルを握ることは、本能的な体験です。163馬力の1.4 MultiAirエンジンは驚くほどの活気で押し出し、特にターボが作動すると、しわがれた中毒性のあるサウンドと共にシートに体を押し付けられます。6速マニュアルトランスミッションは、カーブの多い道での完璧な相棒となり、しっかりとした反応性の高いシャシーが限界を探るように誘います。正確で適度な重さのステアリングは、前輪の下で起こっていることすべてを伝え、ドライバー、マシン、アスファルトの間に純粋で直接的なつながりを生み出します。生き生きとして、機敏で、とてつもなく楽しい車です。

デザインと美学

その美学は意図の表明です。アバルト プントエボは、アグレッシブなボディキット、ホイールアーチを埋め尽くす17インチのホイール、そしてもちろん、フィアットのロゴの代わりに象徴的なアバルトのサソリを配し、控えめさを捨て去っています。リアディフューザーからインテリアのスポーツシートに至るまで、あらゆるディテールが「パフォーマンス」を叫ぶために考案されています。それは個性的で、筋肉質で、大胆なデザインであり、イタリアのモータースポーツのエッセンスを捉え、通り過ぎる誰もが無関心ではいられません。

技術と特徴

その情熱的な外観の下に、プントエボはインテリジェントなテクノロジーを隠しています。その心臓部は革新的なMultiAirエンジンです。これはバルブを管理する電気油圧システムで、当時としては見事な方法でパフォーマンスと効率を最適化し、その出力に対して驚くほど低い燃費を実現しました。さらに、ドライビングモードセレクターにより、ボタンを押すだけで車のキャラクターを変えることができ、アクセルとステアリングの応答を鋭くして、よりスポーティな体験を提供します。Start&Stopシステムと強力なベンチレーテッドディスクブレーキが、効率と楽しみに焦点を当てた技術パッケージを完成させます。

競合

フォルクスワーゲン ポロGTI、ルノー クリオRS、セアト イビサ クプラといったライバルがひしめく市場で、アバルト プントエボは最も魂のこもった選択肢として際立っていました。競合他社の一部が完璧さと外科手術のような洗練さを追求する中、アバルトはより生々しく、より騒々しく、そして多くの人にとってより本物の体験を提供しました。ラップタイムだけでなく、圧倒的な個性と紛れもないラテンの心を持つ車を求める人のための選択肢でした。

結論

アバルト プントエボは単なる速い車ではありません。情熱、スタイル、パフォーマンスを凝縮した小さなスポーツカーであり、イタリアのモータースポーツ史の一部です。感覚と感情的なつながりを優先するドライビングの理解の仕方を表しています。真の愛好家にとって、それは単なる交通手段ではなく、喜びとアドレナリンの源であり、スピードの興奮を感じるのにスーパーカーは必要ないことを証明する忠実な冒険の相棒です。