Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 145
パワー
155PS
トルク
187Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
211km/h
重量
1240kg
価格
17,652€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
61 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio · 155 CV (2000-2001)
一般的な説明
アルファロメオ 145 2.0 クアドリフォリオは単なるコンパクトカーではありません。それは意思表明であり、アルファロメオの情熱的な歴史の一部を大胆なボディに凝縮したものです。「クオーレ・スポルティーボ」が力強く脈打っていた時代に発売されたこのモデルは、145シリーズの頂点を代表し、現代の車では稀になった純粋でエキサイティングなドライビング体験を提供します。
運転体験
145クアドリフォリオのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。主役は155馬力の2.0ツインスパークエンジンで、高回転まで回すことを求める自然吸気エンジンであり、鳥肌が立つような金属的で中毒性のあるサウンドと共にそのパワーを解放します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、俊敏でコミュニケーション能力の高いシャシーは、車があなたとアスファルトと一体になるのを感じながら、次々とカーブを攻めたくなります。絶対的な数値では最速ではありませんが、それが伝える感覚は圧倒的な強さを持っています。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくイタリア的で大胆です。鋭いウェッジシェイプのラインと急に切り落とされたリアを持つ3ドアのボディは、当時としては型破りであり、今日でも人々の注目を集めます。アルファロメオの「スクデット」が攻撃的なフロントを飾り、車のあらゆる角度が情熱をもって彫刻されたようです。実用性ではなく視覚的な感動を追求したデザインであり、クーペの魂を持つコンパクトカーとして、卓越した品格と個性をもって熟成しています。
技術と特徴
145クアドリフォリオのテクノロジーは、その機械的な心臓部に宿っています。シリンダーごとに2本のスパークプラグと可変吸気システムを備えたツインスパークエンジンは、当時としては工学の傑作であり、燃焼を最適化し、力強いレスポンスを提供するために設計されました。シャシーはマクファーソンストラット式のフロントサスペンションと効果的なリアアクスルを備え、スタビライザーバーと共に、ダイナミックで素直な挙動を実現します。ここでのテクノロジーはスクリーンの中にあるのではなく、ドライバーに焦点を当てた純粋なエンジニアリングの中にあります。
競合
当時、145クアドリフォリオは、フォルクスワーゲン・ゴルフGTI、プジョー306 GTI、ホンダ・シビックVTiといった伝説的なライバルと対峙しました。ライバルたちが効率性と堅実さを追求する中、アルファロメオは異なる道、すなわち個性、サウンド、デザインの道を提供しました。それは情熱的な選択肢であり、頭だけでなく、主に心で選ばれる車でした。おそらくは実用性を少し犠牲にして、感情の奔流を得るための車でした。
結論
アルファロメオ 145 2.0 クアドリフォリオは、90年代の単なる速い車以上の存在です。それは一つの体験であり、純粋主義者にとっての憧れの対象であり、車に魂があった時代を思い出させるものです。その運転は報酬であり、そのデザインは視覚的な喜びであり、そのサウンドは忘れられないサウンドトラックです。「クオーレ・スポルティーボ」の本質を体現し、マシンとの真のつながりを求める人々を魅了し続ける、未来のクラシックカーです。