Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
250PS
トルク
300Nm
燃費
12.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1435kg
価格
33,807€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
280 L
63 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 3.2 GTA Selespeed · 250 CV (2003-2005)
一般的な説明
アルファロメオ147 GTAは単なる車ではなく、主義の表明です。イタリアブランドの「クオーレ・スポルティーボ」の最高表現であり、伝説となったコンパクトカーのボディに凝縮されています。GTAについて語ることは、情熱、芸術作品であるエンジン、そして時の試練に耐えるキャラクターについて語ることです。それはすべてのアルフィスタの夢が実現したものであり、感動させるために設計されたマシンです。
運転体験
147 GTAのエンジンをかけることは、獣を目覚めさせることです。3.2リッターV6ブッソのサウンドは機械的な交響曲であり、肌を粟立たせ、強い感動を約束する喉の奥から響く咆哮です。前輪駆動に解き放たれた250馬力で、すべての加速はアドレナリンの奔流です。ステアリングは信じられないほどダイレクトでコミュニカティブで、アスファルトの隅々まで感じさせてくれます。力強いシフトチェンジを伴うセレスピードギアボックスは、動く詩そのものであるドライビングにドラマチックなタッチを加えます。
デザインと美学
ヴァルター・デ・シルヴァによる傑作である147のデザインは、GTAバージョンで頂点に達します。それは派手な美学ではなく、抑制されたエレガントな筋肉質です。拡幅されたホイールアーチ、大きなエアインテークを備えたフロントバンパー、そして象徴的な17インチホイールは、そのポテンシャルを予告しています。内部は純粋にスポーティな雰囲気です。レザーシートはしっかりと体を包み込み、300km/hまで刻まれたスピードメーターは意図の表明です。停止していても動いていても魅了される車です。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、伝説的なV6「ブッソ」エンジンが鼓動しています。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを持つこのエンジニアリングの宝石は、アルファロメオの黄金時代の終わりを象徴しています。ステアリングホイールにパドルシフトを備えたロボタイズドマニュアルトランスミッションであるセレスピードは、ある程度の慣れが必要でしたが、レースに近い体験を提供しました。洗練されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、機敏で正確な挙動を提供するために調整されていました。現代的なアシスト機能が満載の車ではありません。その技術は、ドライビングの純粋さに奉仕するためのものであり、それをフィルタリングするためではありません。
競合
当時、147 GTAは、全輪駆動による無敵の効率性を誇るフォルクスワーゲン・ゴルフR32や、 brutalでターボチャージャー付きのサーキットウェポンである初代フォード・フォーカスRSといった巨人たちと対決しました。それらに対して、アルファロメオは情熱というカードを切りました。サーキットで最速ではなかったかもしれませんが、その自然吸気V6エンジンのカリスマ性、ラインの美しさ、そして各カーブで伝える魂に匹敵するものはありませんでした。それは心の選択であり、数字よりも感覚を求める純粋主義者の選択でした。
結論
アルファロメオ147 GTAは単なるスポーツコンパクトカー以上の存在です。それは自動車を理解する一つの方法の白鳥の歌であり、象徴的なブッソエンジンを横置きに搭載した最後のアルファロメオです。不完全で、ドライバーに要求が多く、メンテナンスもデリケートな車ですが、まさにその不完全さに魅力があります。今日ではカルトカーであり、「クオーレ・スポルティーボ」の最も純粋なエッセンスを代表するコレクターズアイテムであり、魂を込めて作られる車があることを思い出させてくれます。