Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
150PS
トルク
181Nm
燃費
8.9l/100
排出
211g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1325kg
価格
24,850€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
292 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)
一般的な説明
アルファロメオ 147 2.0 TS セレスピードは、単なるコンパクトカーではありません。それは、手頃なフォーマットでイタリアの「クオーレ・スポルティーボ」を体現したものです。デザインと運転への情熱がブランドのアイデンティティであった時代に発売されたこの2006年モデルは、より地味なライバルに対するエキサイティングで個性的な代替案として登場し、魂のこもったユニークなドライビング体験を約束しました。
運転体験
147のハンドルを握ることは、意思表明です。150馬力の2.0ツインスパークエンジンは、高回転域まで回すことを求める宝石であり、陶酔させるような純粋なアルファサウンドと共にそのパワーを発揮します。0-100km/h加速9.3秒は立派なものですが、違いを生むのはその感覚です。洗練されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、アスファルトと直接つながるような俊敏性とコーナリング精度を提供します。セレスピードのギアボックスは、独特の性格を持ちながらも、古き良き時代のスポーティさを加え、予測を要求しますが、理解すれば素早くダイレクトなシフトチェンジで応えてくれます。
デザインと美学
アルファ147のデザインは、時代を超えた芸術作品です。象徴的な「スクデット」とシャープなヘッドライトが支配するフロントマスクは、紛れもない個性を放っています。3ドアのシルエットはクリーンで筋肉質であり、上昇するウエストラインが静止時でさえ視覚的なダイナミズムを与えています。室内では、スポーティでエレガントな雰囲気に包まれます。独立したメータークラスター、3本スポークのステアリングホイール、ドライバーに向けられたコンソールは、何よりも運転の喜びを優先する雰囲気を作り出しています。細部に至るまでイタリアンデザインが息づいています。
技術と特徴
技術的には、147 2.0 TSはスポーティさに焦点を当てたソリューションで際立っていました。シリンダーごとに2本のスパークプラグを持つツインスパークエンジンは、より良いレスポンスとパフォーマンスのために燃焼を最適化することを目指していました。セレスピードトランスミッションは、レース由来のロボタイズドマニュアルシフトシステムで、ステアリングホイールのパドルでシフトチェンジが可能であり、当時のコンパクトカーとしては珍しい特徴でした。シャシーも先進的で、優れたホイールコントロールを保証するフロントサスペンションは、より上位のセグメントにふさわしいものでした。現代の運転支援システムやコネクティビティは欠けていますが、その技術は純粋なドライビング体験のためにありました。
競合
2000年代半ばの競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、アルファ147はフォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3、BMW 1シリーズといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルたちが堅実さ、知覚される品質、効率性を重視する一方で、アルファロメオは異なるカードを切りました。それは情熱、独特のデザイン、そして際立ったスポーティな風味を持つドライビングダイナミクスです。それは、競合他社が代表する純粋に合理的な選択に対する、心の選択でした。
結論
アルファロメオ 147 2.0 TS セレスピードは万人向けの車ではありませんが、まさにそこにその魅力があります。それは関与を要求し、純粋な感覚と比類のない個性で報いてくれる車です。その時代を超えた美しさ、エンジンの音、そして俊敏な挙動は、将来のクラシックカーとなり、実用性よりも運転体験を重視する人にとって情熱的な買い物となります。それは、車にまだ魂があった時代を思い出させてくれるものです。