Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
150PS
トルク
181Nm
燃費
8.9l/100
排出
211g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1325kg
価格
24,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
292 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Sport 150 cv Selespeed (2006-2008)
一般的な説明
アルファロメオ 147 2.0 TS セレスピードは単なる車ではありません。それは主義の表明であり、感じて運転できるイタリアの自動車史の一部です。ドイツの質実剛健さが支配的だった時代に、アルファロメオは情熱、デザイン、そして「クオーレ・スポルティーボ」を優先したコンパクトカーを提供しました。このモデルは、ツインスパークエンジンと3ドアボディを備え、ブランドの本質である「動きの中の美しさ」と、ドライバーとマシンとの間の本能的なつながりを体現しています。
運転体験
147のハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。150馬力の2.0ツインスパークエンジンは高回転域まで回すことを求め、そこでそのメロディーは中毒性を帯び、もはや見られない純粋で機械的なサウンドとなります。ステアリングは信じられないほどダイレクトでコミュニカティブであり、アスファルトのあらゆるディテールを伝えます。洗練されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションのおかげで、車は驚くべき俊敏性と精度でコーナーに進入します。ステアリング裏のパドルを備えたセレスピードはドラマチックなタッチを加えます。オートマチックモードではぎこちないこともありますが、マニュアルではメカニズムとの直接的でエキサイティングなつながりを提供し、すべてのギアチェンジを一つのイベントにします。
デザインと美学
巨匠ワルテル・デ・シルヴァによってデザインされたアルファ147は、車輪の上の彫刻です。象徴的な「スクデット」がバンパーを二分するそのフロントは、攻撃的でありながらエレガントです。3ドアバージョンのサイドラインはクリーンで筋肉質であり、そのスポーティな性格を強調しています。内部では、一目惚れが続きます。深いトンネルに埋め込まれたメーター類とドライバーに向けられた計器類を備えた運転席は、あなたを包み込みます。最も広々とした室内でも、最も知覚品質が高いわけでもありませんが、すべてのディテールは、イタリア人だけが知っているように、あなたを魅了し、特別な気分にさせるために考えられています。
技術と特徴
その美しさを超えて、147は当時としては注目すべきエンジニアリングソリューションを隠していました。すべての心臓部であるツインスパークエンジンは、燃焼と性能を最適化するためにシリンダーごとに2つのスパークプラグを使用し、これはアルファのアイデンティティでした。セレスピードギアボックスはレース由来の技術であり、市販車でF1の興奮を提供しようとするロボット化されたマニュアルシステムでした。しかし、真の技術的な宝石はそのシャシー、特にダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションでした。これは上位セグメントの車にのみ許される構造で、卓越したダイナミックな挙動をもたらしました。コネクティビティや運転支援システムにおいては時代相応の車でしたが、その真の技術は運転の喜びのためにありました。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントで、アルファ147はフォルクスワーゲン・ゴルフGTI、BMW 1シリーズ、アウディA3といった巨人と対決しました。ドイツのライバルたちが技術的な完璧さ、仕上げの品質、または後輪駆動といったカードを切る一方で、アルファは異なる魂を提供しました。直線で最速でもなく、最も実用的でもありませんでしたが、そのカリスマ性と感情を生み出す能力において、誰も競争できませんでした。ゴルフやA3に対して147を選ぶことは、数字の冷たい論理よりもスタイルと情熱を優先する、心で下された決断でした。
結論
アルファロメオ 147 2.0 TS セレスピードは、不完全に完璧な車です。要求が多く、注意と愛情を必要とし、そのセレスピードトランスミッションは愛憎の対象となり得ます。しかし、その見返りは計り知れません。本物の運転体験、今なお人々を振り向かせるデザイン、そして魂を持つ何かのハンドルを握っているという感覚です。これは誰にでも合う車ではなく、運転が芸術であり得ること、そして小さな不完全さこそがしばしば個性を形成することを理解する人のための車です。情熱的な自動車の黄金時代を代表する、未来のクラシックカーです。