Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
150PS
トルク
181Nm
燃費
8.9l/100
排出
211g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1325kg
価格
22,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
292 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selective 150 CV (2006)
一般的な説明
アルファロメオ147は単なるコンパクトカーではありません。それは意図の表明であり、感じて運転できるイタリアの自動車史の一部です。150馬力の2.0ツインスパークバージョンでは、この車はアルファの「クオーレ・スポルティーボ」の真髄を体現し、純粋な実用性よりも感情と道とのつながりを優先する運転体験を提供します。
運転体験
147 2.0 TSのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。150馬力のツインスパークエンジンは力強く押すだけでなく、特に回転数を上げると中毒性のある機械的なメロディーを奏でます。ステアリングは素早く正確で、アスファルトの細部まで伝え、精巧なダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、魅了されるほどの敏捷性とコーナリングでの安定性を提供します。純粋な数値では最速ではありませんが、それが伝える感覚は、運転を愛する人にとって忘れられない車にします。
デザインと美学
アルファロメオ147のデザインは、ワルテル・デ・シルヴァによる芸術作品です。その流れるようで官能的なライン、バンパーを分ける象徴的なフロントの「スクデット」、そしてシャープでスポーティなプロファイルは、何年も経った今でも人々の注目を集める車にしています。どの角度から見ても情熱とスポーティさを呼び起こす時代を超えたデザインです。内部も同様に特別で、ドライバー志向のコックピット、埋め込まれたメーター、そして単なる移動手段以上のものに乗っていると感じさせる感触があります。
技術と特徴
今日ではそのシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、当時、147 2.0 TSは運転の楽しみに焦点を当てた技術を組み込んでいました。その中心は、シリンダーあたり4バルブと間接噴射を備えたツインスパークエンジンで、最高のレスポンスを追求したエンジニアリングの宝石でした。エンジンだけでなく、その洗練されたフロントサスペンションは、レースから受け継がれた技術的解決策であり、そのセグメントでは珍しく、動的挙動において違いを生み出しました。セレクティブバージョンの装備は通常、エアコンや当時の水準の安全システムを備え、充実していました。
競合
発売当時、アルファ147はBMW 1シリーズ、アウディA3、フォルクスワーゲン・ゴルフといった強力なライバルと対峙しました。ドイツ車が非の打ちどころのない落ち着き、頑丈な製造品質、そして高い実用性を重視する一方で、アルファロメオは感情という別のリーグで戦っていました。魂のこもったデザイン、より情熱的な挙動、そして他とは明確に一線を画すユニークなキャラクターを提供しました。それは、競合他社の純粋に合理的な選択に対する、心の選択でした。
結論
アルファロメオ147 2.0 TSセレクティブは、万人向けの車ではありません。それは情熱的な買い物であり、あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車です。崇高なデザインと本物で満足のいく運転体験のために、スペースと実用性をいくらか犠牲にしています。車がまだ感動を与えるために設計されていた時代を代表する未来のクラシックであり、アルファロメオを定義する「クオーレ・スポルティーボ」の具体的な思い出です。