Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
150PS
トルク
181Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1325kg
価格
22,307€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
292 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Distinctive 150 CV (2004-2006)
一般的な説明
アルファロメオ 147 2.0 TS Distinctiveは、コンパクトなフォーマットでの「クオーレ・スポルティーボ」の具現化です。アルファロメオがデザインと感覚に強く賭けていた時代に発売されたこの2005年モデルは、単なる車ではなく、意図の表明でした。150馬力のツインスパークエンジンと感動を与えるために調整されたシャシーを備え、当時の地味なコンパクトカーに対する情熱的で魂のある代替案として提示されました。
運転体験
147 2.0 TSを運転することは、五感をすべて使う体験です。2.0リッターのツインスパークエンジンは、伝染するような喜びで回転数を上げ、どんなファンをも魅了する機械的なメロディーを奏でます。その150馬力は生き生きとしており、アクセルに即座に反応します。ステアリングは素早く正確で、前輪の下で何が起こっているかを完璧に伝えます。このセグメントでは珍しいダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションのおかげで、車は驚くべき敏捷性と落ち着きでカーブに入り、ダイナミックで楽しい運転を誘います。
デザインと美学
アルファロメオ147のデザインは、ヴァルテル・デ・シルヴァが手掛けた芸術作品であり、非常に優雅に時を重ねてきました。象徴的な「スクデット」と鋭いヘッドライトが特徴的なフロントは、紛れもない攻撃的な個性を与えています。サイドラインはクリーンで筋肉質で、ドアハンドルがピラーに統合されており、ほとんどクーペのようなシルエットを作り出しています。内部は純粋にイタリアンな雰囲気で、ドライバーに向けられた2つの球体に埋め込まれた計器類と、握りたくなるようなステアリングホイールが特徴です。
技術と特徴
その美しさを超えて、147は当時としては注目すべきエンジニアリングソリューションを隠していました。このモデルの心臓部であるツインスパークエンジンは、燃焼を最適化し、よりエネルギッシュなレスポンスを提供するために、シリンダーごとに2つのスパークプラグを使用していました。しかし、その最大の技術的偉業はシャシーにありました。ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションは、競技から受け継がれたソリューションであり、ほとんどのライバルが採用していたマクファーソンストラット方式よりもはるかに優れており、卓越したドライビングダイナミクスをもたらしました。装備面では、電子ガジェットよりも機械工学を優先していました。
競合
2000年代半ばの競争の激しいプレミアムコンパクト市場で、アルファ147はアウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲン・ゴルフといった巨人たちと対峙しました。ドイツのライバルたちが堅実さと製造品質を武器にする一方で、アルファロメオは異なる主張をしました：情熱です。それは、人々の注目を集めるデザイン、鳥肌が立つようなエンジン音、そして道路とのより純粋で直接的なつながりを求める人々のための選択でした。
結論
アルファロメオ 147 2.0 TSは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。このクラスの他の車ではほとんど提供できなかった運転体験とデザインのために、合理性の一部を犠牲にしたコンパクトカーです。それは、純粋な機能性よりも感情とスタイルが優先される、絶滅の危機に瀕した自動車哲学を代表しています。その個性、その音、そしてその美しさは、忘れられない車であり、将来のモダンクラシックとなる可能性を秘めています。