Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
パワー
150PS
トルク
181Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1345kg
価格
24,950€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
280 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 147 5p 2.0 150 CV Selespeed Distinctive (2001-2004)
一般的な説明
アルファロメオ147は単なるコンパクトカーではありません。それは主義の表明であり、毎日運転できるイタリアの自動車史の一片です。2.0ツインスパークエンジンとセレスピードトランスミッションを搭載したこのバージョンは、当時のブランドの「クオーレ・スポルティーボ」の最高の表現であり、ドライバー、マシン、そしてアスファルトとのユニークなつながりを約束します。
運転体験
147 2.0のハンドルを握ることは、五感を呼び覚ますことです。150馬力のツインスパークエンジンは、回転数が上がるにつれて酔わせるようなメロディーを奏で、6300rpmまで絞り出すことを求めます。洗練されたフロントサスペンションを備えたシャシーは、機敏で正確に感じられ、当時のコンパクトカーではほとんど提供できなかった自信を持ってカーブを繋ぐように誘います。ステアリングホイールの後ろにあるパドルシフト付きのセレスピードトランスミッションは、競技のようなドラマ性を加えますが、オートマチックモードでの動作はぎこちないことがあります。それは純粋で、本能的で、個性に満ちたドライビング体験です。
デザインと美学
巨匠ワルテル・デ・シルヴァによってデザインされたアルファ147は、動く彫刻です。象徴的な「スクデット」が支配するフロントマスクと鋭いヘッドライトは、攻撃的かつエレガントな表情を与えます。後部ドアのハンドルを隠すという独創的なアイデアは、5ドアの実用性を保ちながら3ドアクーペの幻想を生み出します。内部も同様に情熱的で、深く埋め込まれたメーター、ドライバー志向の計器類、そしてあなたを包み込み特別な気分にさせるスポーティな雰囲気が漂います。
技術と特徴
その美しさを超えて、147は運転の喜びのために考えられた技術を隠していました。シリンダーごとに2つのスパークプラグを持つツインスパークエンジンは、パフォーマンスの最適化を目指すアルファロメオの象徴でした。しかし、真のスターはセレスピードトランスミッションでした。これはレース由来のロボット化マニュアルトランスミッションで、ステアリングホイールのパドルで素早いシフトチェンジを可能にし、2001年のコンパクトカーとしてはエキゾチックな技術でした。フロントにダブルウィッシュボーン式を採用したサスペンションレイアウトは、このセグメントの車というよりはスポーツカーに近いものでした。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3、BMW 3シリーズコンパクトといったドイツ車の堅実さが支配する市場において、アルファロメオ147は反逆者であり、感情的な選択肢でした。ライバルたちがほぼ完璧な製造品質と実用性で際立っていたのに対し、147は情熱、スタイル、そして魂という別のリーグで戦っていました。それは心で選ぶ車であり、純粋な論理よりも感覚と美しさを優先する買い物でした。
結論
アルファロメオ147 2.0セレスピードは、愛されるか憎まれるかのどちらかですが、決して無関心ではいられない車です。それは圧倒的な個性を形成する長所と短所の集大成です。時代を超越したデザイン、栄光あるサウンドを持つエンジン、そして卓越したダイナミックな挙動を提供します。その代わり、注意深い手入れ、厳格なメンテナンス、そしてセレスピードトランスミッションの気まぐれを受け入れることを要求します。最も実用的でも最も信頼性が高い車ではありませんが、間違いなく、これまでに作られた中で最も魂とカリスマを持つコンパクトカーの一つです。