Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Sport 120 CV (2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

パワー

120PS

トルク

255Nm

燃費

5.8l/100

排出

153g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

193km/h

重量

1365kg

価格

22,650

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

292 L

タンク

60 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク255 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク292 L

詳細分析 Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Sport 120 CV (2006)

一般的な説明

アルファロメオ147は単なる車ではありません。それは意思表明です。2006年版の1.9 JTD 120馬力ディーゼルエンジンとスポーツトリムを搭載したこのイタリアのコンパクトカーは、運転への情熱と一目で恋に落ちるデザインを凝縮しています。5ドアの実用性と、アルファロメオだけがその創造物に刻み込むことができるスポーティな魂との完璧なバランスを表現しており、心に直接訴えかける車です。

運転体験

147 JTDのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。120馬力のディーゼルエンジンは、255 Nmという豊かなトルクのおかげで低回転から驚くほど力強く押し出し、すべての加速を小さな喜びに変えます。5速マニュアルトランスミッションは正確で、メカニズムと直接つながることができます。しかし、本当に輝くのはカーブです。精巧なダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、俊敏性と正確性を提供し、すべてのラインを楽しむように誘います。これは単なる移動手段ではなく、笑顔を生み出すマシンです。

デザインと美学

アルファロメオ147のデザインは芸術作品であり、古びることを拒む車です。象徴的な「スクデット」とシャープなヘッドライトが支配するフロントフェイスは、攻撃的で魅惑的な表情を与えます。シルエットは純粋な流動性であり、後部ドアのハンドルを隠してクーペの錯覚を生み出す巧妙なトリックが際立っています。内部も同様に情熱的で、ドライバー志向のコックピット、深く埋め込まれたスポーツダイヤル、そして隅々からスポーティさとイタリアのエレガンスが感じられる全体的な感触が特徴です。

技術と特徴

2006年のモデルでありながら、147は運転の喜びのために考えられた技術を搭載していました。その1.9 JTDエンジンは、すでにコモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えており、当時としては力強いレスポンスと抑えられた燃費を保証するソリューションでした。真の技術的な誇りはそのシャシーにあり、上位セグメントにふさわしいダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションが、路面との最適なタイヤ接触と卓越したダイナミクスを保証します。スポーツ装備には17インチのホイールや、そのキャラクターを強化するその他のディテールが追加されていました。

競合

当時、アルファロメオ147はBMW 1シリーズ、アウディA3、フォルクスワーゲン・ゴルフといったドイツの巨人たちと対峙していました。ライバルたちが堅実さ、製造品質、効率性を武器にする一方で、147は異なる魂を提供しました。それは情熱的な選択肢であり、人々の注目を集めるデザインと、より直感的でコミュニケーション豊かな運転体験を求める人のための車でした。どの競合他社も、このイタリアのコンパクトカーのカリスマ性と「クオーレ・スポルティーボ」に匹敵することはできませんでした。

結論

アルファロメオ147 1.9 JTD Sportは、計算表で選ばれる車ではありません。それは感情的な購入であり、イタリアンデザインと純粋なドライビングへの賛辞です。時代を超越したスタイル、魅惑的なダイナミックな挙動、そして信頼性と個性のあるディーゼルエンジンという、酔わせるような組み合わせを提供します。おそらくセグメントで最も広々としているわけでも、実用的でもないかもしれませんが、その圧倒的な個性と、キロメートルごとに伝わる喜びでそれを補って余りあります。運転が喜びの源であり得ること、そしてそうあるべきだと理解する人々にとって、未来のクラシックカーです。