Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
パワー
144PS
トルク
169Nm
燃費
8.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1230kg
価格
22,057€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
378 L
63 L
106 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 156 1.8 TS Medio · 144 CV (1997-2000)
一般的な説明
アルファロメオ156は単なるセダンではなく、90年代後半のアルファロメオの復活を具現化したものです。情熱と「クオーレ・スポルティーボ」をブランドに取り戻し、魅惑的なデザインと心を奪うドライビングダイナミクスを組み合わせた車でした。それは人々の心を掴み、1998年には名誉あるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した、新鮮な風でした。
運転体験
156 1.8ツインスパークのハンドルを握ることは、本能的な体験です。144馬力のエンジンは、伝染するような喜びで回転数を上げ、肌が粟立つような機械的なメロディーを奏でます。素早く正確なステアリングは、あなたをアスファルトと直接結びつけ、洗練されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションは、当時のセダンとしては異例の自信と敏捷性で各カーブを攻略するように誘います。それは運転されることを求める車であり、すべての移動を純粋な喜びの瞬間に変えてくれます。
デザインと美学
ワルテル・デ・シルヴァの傑作は、動く彫刻です。象徴的な「スクデット」が鋭いフロントを飾り、流れるようで筋肉質なそのシルエットは、純粋なイタリアンエレガンスです。後部ドアのハンドルをCピラーに隠すという天才的なディテールは、クーペのようなプロファイルを与え、目と心を欺きます。それは時代を超越したデザインであり、数十年経った今でも人々の視線を集め、ため息を誘う、発表されたその日からインスタントクラシックとなった車です。
技術と特徴
その美しさを超えて、156は注目すべきエンジニアリングソリューションを隠していました。その心臓部はツインスパークエンジンで、シリンダーごとに2本のスパークプラグと可変吸気システムを備え、燃焼を最適化して力強いレスポンスと素晴らしいパフォーマンスを提供する技術でした。しかし、真の宝石はそのシャシー、特にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたフロントアクスルであり、これは高級スポーツカー特有の構造で、卓越したダイナミックな挙動と崇高なドライビングフィールを与えていました。
競合
BMW 3シリーズやアウディA4といったドイツの堅実さが支配する市場において、アルファロメオ156は情熱的な代替案として登場しました。競合他社が非の打ちどころのない製造品質と完璧な快適さを提供する一方で、アルファは魂と感情に賭けました。それは単なる交通手段を求めるのではなく、生きていると感じさせてくれるマシン、何よりも運転の喜びを優先する個性的な車を求めるドライバーの選択でした。
結論
アルファロメオ156 1.8 TSは単なる車以上のものであり、信念の表明です。ファミリーセダンの機能性とイタリアンスポーツカーの不屈の精神との完璧な共生を表現しています。頭ではなく、心で選ばれる車です。多くの人にとって、それは今なお手頃な価格で手に入る最後の偉大なアルファロメオであり、「クオーレ・スポルティーボ」の本質と運転の喜びを完璧に凝縮した未来のクラシックです。