Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
パワー
190PS
トルク
222Nm
燃費
11.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
227km/h
重量
1350kg
価格
32,935€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
378 L
63 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 156 2.5 V6 Q-System · 190 CV (1997-2000)
一般的な説明
アルファロメオ 156 2.5 V6 Qシステムは、単なる2000年製のセダンではなく、イタリアの「クオーレ・スポルティーヴォ」の具現化です。ドイツの質実剛健さが主流だった時代に、アルファロメオは意欲的な声明を発表しました。それは、何よりも運転への情熱と美しさを優先し、心からデザインされた車です。伝説的なV6「ブッソ」エンジンと独特なQシステムオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、日常の快適さと純粋なスポーツカーの興奮との間の崇高なバランスを表現しています。
運転体験
この156を運転することは、そのエンジンの魂に支配される本能的な体験です。2.5リッター190馬力のV6は機械の芸術品であり、そのサウンドは、低い唸り声から6200rpmに近づくにつれてオペラのような咆哮へと進化する、中毒性のあるメロディーです。すべての加速がイベントです。4速オートマチックギアボックスがパワーデリバリーを滑らかにする一方で、シャシーは生き生きとしており、コミュニケーション豊かです。洗練されたフロントサスペンションは路面を感じさせ、魅了するほどの自信と敏捷性でコーナーを攻めることを可能にし、あなたが非常に特別な車のハンドルを握っていることを絶えず思い出させてくれます。
デザインと美学
ワルテル・デ・シルヴァは時代を超えた傑作を創造しました。アルファ156のデザインは純粋なイタリアの誘惑であり、数十年経った今でも人々の注目を集める動く彫刻です。象徴的なフロントの「スクデット」と、クーペのシルエットを模倣するために後部ドアのハンドルを隠すという見事なトリックを備えた、その流れるようで筋肉質なラインは、まさに壮観です。インテリアは、ブランドのクラシックカーを彷彿とさせるダッシュボードに埋め込まれた計器類を備えた、ドライバー志向のコックピットであなたを包み込みます。それは運転を促す雰囲気であり、形と機能が完璧な感情的調和の中で結びつく空間です。
技術と特徴
そのオートクチュールのような外観の下に、156は当時としては先進的なエンジニアリングソリューションを隠していました。V6「ブッソ」エンジンは、24バルブを備えたオールアルミニウム製の宝石であり、パフォーマンスとキャラクターの驚異でした。Qシステムトランスミッションはユニークな提案であり、トルクコンバーターの快適さを提供しつつ、Hパターンのセカンドレバーでマニュアルシーケンシャルシフトを可能にし、スポーティなインタラクションのタッチを加えていました。しかし、真の魔法はそのシャシーにあり、ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションは、ライバルよりもはるかに洗練され高価なソリューションであり、その卓越したダイナミックな挙動の鍵でした。
競合
アルファ156は、そのセグメントのドイツの巨人たち、BMW 3シリーズ E46、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスと対決しました。BMWが後輪駆動のダイナミクスで基準となり、アウディがその製造品質とクワトロトラクションで際立っていた一方で、アルファロメオは感情という別のリーグで戦っていました。最も実用的でも最も完璧でもあろうとはしませんでした。それは心の選択であり、息をのむようなデザインと、冷たいドイツの論理よりも純粋な機械的つながりを評価する人々のための代替案でした。それは、そのカテゴリーで最も魂を持つ車であり、今もそうです。
結論
アルファロメオ 156 2.5 V6は、その部品の総和以上のものです。それは絶滅の危機に瀕している自動車体験です。イタリアの自動車製造の情熱、ドラマ、美しさを最大限に表現しています。その栄光あるエンジン、象徴的なデザイン、そしてコミュニケーション豊かなシャシーは、これを即座にモダンクラシックにしています。献身と細心なメンテナンスを要求しますが、その見返りとして、競合他社が決して真似できなかった純粋な感覚と圧倒的な個性を提供します。これは運転され、感じられ、賞賛されるための車であり、あらゆる愛好家にとって真の宝物です。