Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
パワー
120PS
トルク
144Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
200km/h
重量
1465kg
価格
20,890€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
360 L
63 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 16v Progression · 120 CV (2000-2002)
一般的な説明
2000年式のアルファロメオ156スポーツワゴンは、単なるファミリーカーではありません。それは主義の表明です。機能性が支配的だった時代に、アルファロメオはあえて美しさと運転への情熱を優先するステーションワゴンを創り出しました。120馬力の1.6ツインスパークエンジンを搭載したこのモデルは、紛れもないイタリアの「クオーレ・スポルティーボ」に包まれ、すべての旅が感覚的な体験となる世界への入り口を象徴していました。
運転体験
156スポーツワゴンのハンドルを握ることは、運転の本質とつながることです。1.6ツインスパークエンジンは、排気量は控えめながらも、伝染するような喜びで回転数を上げ、魅惑的な機械音を奏でます。精密な5速マニュアルトランスミッションを介して管理される120馬力は、生き生きとして意欲的に感じられます。シャシーは芸術品です。ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションは、驚くべき忠実さで路面を感じさせ、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの敏捷性と落ち着きでカーブを描きます。
デザインと美学
アルファ156のデザインは時代を超越し、スポーツセダンを再定義した傑作です。スポーツワゴンバージョンはその美しさを新たなレベルに引き上げ、信じられないほど流動的でダイナミックなシルエットを実現しています。Cピラーに隠されたリアドアのハンドルなどのディテールはクーペのようなプロファイルを与え、象徴的な「スクデット」とオフセットされたナンバープレートを持つフロントフェイスは個性を放ちます。これは単にトランクを追加したステーションワゴンではありません。感動を与えるためにすべてのラインが考え抜かれた、動く彫刻なのです。
技術と特徴
2000年当時の156のテクノロジーは、インフォテインメントよりもドライビングエクスペリエンスに重点を置いていました。その技術的な心臓部はツインスパークエンジンで、燃焼を最適化し、力強いレスポンスを提供するためにシリンダーごとに2本のスパークプラグを備えたソリューションでした。真の進歩はシャシーにあり、ファミリーセダンというよりはレーシングカーに近いダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションが、卓越したダイナミックな挙動を保証しました。インテリアはドライバーに向けられた計器類で包み込み、運転愛好家のために作られた車であるという感覚を強めていました。
競合
当時、156スポーツワゴンは、主にBMW 3シリーズツーリングやアウディA4アバントといったドイツの強力なライバルと対峙しました。ドイツの競合他社が堅実さ、製造品質、実用性を武器にする一方で、アルファロメオは異なる魂を提供しました。それは情熱的な選択肢であり、息をのむようなデザインと、より洗練されたライバルでは太刀打ちできない純粋なドライビング感覚のために、多少のスペースを犠牲にして心で選ぶ車でした。
結論
アルファロメオ156スポーツワゴン1.6 TSは、単なる部品の集合体以上の存在です。確かに欠点はありますが、それを許さずにはいられないほど圧倒的な魂と個性を持っています。それは、感情を呼び起こし、駐車した後に思わず振り返ってしまうような自動車を創造するという、絶滅の危機に瀕した哲学を体現しています。最も合理的な選択ではありませんが、美しさと情熱を求める人にとっては、今なお最も満足度の高い特別な選択肢の一つです。