Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
パワー
165PS
トルク
206Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
220km/h
重量
1410kg
価格
27,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
360 L
63 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2002-2003)
一般的な説明
アルファロメオ156スポーツワゴンは単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。2002年に発売されたこのモデルは、ドライビングとデザインに対するイタリアの情熱を凝縮し、ブランドを定義する有名な「クオーレ・スポルティーボ」というスポーツ魂を犠牲にすることなく、ステーションワゴンの多用途性を提供します。これは、自動車を単なる交通手段以上のものと見なす人々の心に直接訴えかける車です。
運転体験
2.0 JTSエンジンを搭載した156スポーツワゴンのハンドルを握ることは、忘れられない経験です。その165馬力は伝染性のあるエネルギーで押し出し、特にタコメーターの針が3000rpmを超えると、陶酔的で特徴的なサウンドを解き放ちます。5速マニュアルトランスミッションは正確で、遊び心を誘います。一方、精巧なフロントサスペンションを備えたシャシーは、同時代のファミリーカーではほとんど匹敵し得なかった俊敏性と路面との一体感を提供します。すべてのカーブが、車を感じ、純粋なドライビングを楽しむ機会となります。
デザインと美学
ワルテル・デ・シルヴァの傑作であるアルファロメオ156のデザインは、時代を超えて魅力的です。スポーツワゴン版では、そのエレガンスはさらに際立ちます。流れるようなラインがボディを走り、筋肉質で完璧に統合されたリアエンドで最高潮に達します。Cピラーに隠されたリアドアのハンドルというトリックは、クーペのような外観を与え、視覚を欺き、そのスポーティさを強調する素晴らしいディテールです。象徴的な「スクデット」を持つフロントは、アグレッシブで個性的な表情を与えます。20年以上経った今でも人々の注目を集め続ける、走る彫刻です。
技術と特徴
今日では控えめに見えるかもしれませんが、2002年当時、156 2.0 JTSはアルファロメオにとって重要な進歩を象徴していました。そのエンジンは、ガソリン直噴技術（JTS）を採用し、性能と効率のバランスを追求したもので、ブランド初の試みでした。シャシーもその強みの一つで、レーシングカーにより近いダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションを備えていました。室内では、ドライバーに向かって配置された計器類がアルファの豊かなスポーツの伝統を思い起こさせ、運転席があなたを包み込みます。タッチスクリーンはありませんが、純粋なドライビングに不可欠な技術は備わっています。
競合
当時、156スポーツワゴンは、主にBMW 3シリーズツーリング、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステートといったドイツの強力なライバルと対峙しました。ドイツの競合他社が製造品質やスペースで際立っていたのに対し、アルファロメオは異なるリーグ、つまり感情のリーグで戦っていました。他にはないデザインと、より情熱的でダイレクトなドライビングフィールを提供しました。それは、スタイルと運転の喜びを何よりも重視する人にとって、理性に対する心の選択でした。
結論
アルファロメオ156スポーツワゴン2.0 JTSは、単なる車以上のものです。それは経験であり、イタリアの自動車史の一片です。最も広々とした、または最も実用的なファミリーカーではなく、その信頼性は議論の的となってきました。しかし、その見返りに提供するものは計り知れません。心を奪うデザイン、魂のこもったエンジン、そしてアスファルトとあなたを繋ぐシャシーです。完璧さは時に退屈であり、真の宝石には個性があることを理解する純粋主義者のための車です。車がまだ感動を与えるために設計されていた時代を象徴する、未来のクラシックカーです。