Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
パワー
166PS
トルク
206Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
220km/h
重量
1410kg
価格
29,952€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
360 L
63 L
122 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS 165 CV Distinctive Selespeed (2003-2005)
一般的な説明
アルファロメオ156スポーツワゴンは単なるファミリーカーではありません。それは主義の表明であり、イタリアの「クオーレ・スポルティーボ」を多目的なフォーマットで具現化したものです。2003年に発売されたこのモデルは、166馬力の2.0 JTSエンジンとセレスピードトランスミッションを搭載し、一目惚れするデザインと情熱的なドライビングの約束を結びつけ、実用性は退屈でなければならないという考えに挑戦し、一つの時代の集大成を象徴しています。
運転体験
156 JTSのハンドルを握ることは感覚的な体験です。直噴エンジンは伝染するような喜びで回転数を上げ、特に4000rpmを超えると肌が粟立つような機械的なメロディーを奏でます。洗練されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたそのシャシーは、素早く正確なステアリングを通じてあなたの手と直接対話します。すべてのカーブがアスファルトを感じ、その時代のファミリーカーではほとんど提供できなかった自信を持ってトレースするための招待状となります。ステアリングホイールの後ろにあるパドルシフト付きのセレスピードトランスミッションは、あなたをパイロットのように感じさせ、予測を要求しますが、素早いシフトと現代の車では失われた人間と機械のつながりで報いてくれます。
デザインと美学
ワルテル・デ・シルヴァの傑作は、数十年経った今でも自動車美の象徴です。156スポーツワゴンは、動く純粋なイタリアの彫刻です。アルファの「スクデット」が支配するシャープなフロントは、エレガントで筋肉質なシルエットへと流れ、隠されたリアドアハンドルがクーペのようなプロファイルを与えています。内部も同様に特別です。ドライバーに向けられたダッシュボードは、深く埋め込まれた2つの大きな計器クラスターがあなたを包み込み、これがただの車ではないことを思い出させます。これは運転の喜びのために設計されたアルファロメオなのです。
技術と特徴
その美しさを超えて、156スポーツワゴン2.0 JTSは当時としては技術的に進んだ車でした。そのエンジンは、出力と燃費の最適化を目指した技術である直噴を採用した最初の量産ガソリンエンジンの一つでした。レースから直接派生したセレスピードトランスミッションは、従来のオートマチックトランスミッションに代わるスポーティな選択肢を提供するロボット化されたシステムでした。しかし、真の宝石はそのシャシーであり、ファミリーセダンというよりは高級スポーツカーにふさわしいダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備え、その卓越したダイナミックな挙動の鍵となっていました。
競合
ドイツの質実剛健さが支配する市場において、アルファ156スポーツワゴンは情熱的な挑戦者でした。ダイナミクスの王であるBMW 3シリーズツーリング、非の打ちどころのない内装品質とクワトロ駆動を誇るアウディA4アバント、そして快適性の旗手であるメルセデス・ベンツCクラスエステートと直接対決しました。これらに対して、アルファは室内空間やミリ単位の完璧な仕上げで競うのではなく、ライバルが匹敵できないものを提供しました。それは魂、個性、そしてすべての旅を特別な機会に変えるデザインでした。
結論
アルファロメオ156スポーツワゴン2.0 JTSセレスピードは心で選ぶ車です。それは、情熱、スタイル、そして真に満足のいく運転体験を諦めることなく、日常的に実用的な車を持つことができるという証です。最も信頼性が高く、最も広々とした車ではなく、そのセレスピードトランスミッションは慣れが必要ですが、それが伝える感覚とそのラインの美しさは、それを現代のクラシックにしています。これは、運転がA地点からB地点へ移動する以上のことであると理解している人のための車です。