Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
187g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
209km/h
重量
1570kg
価格
34,470€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Sport Q-Tronic (2009)
一般的な説明
アルファロメオ159は単なるセダンではありません。それはイタリアの「クオーレ・スポルティーボ」のエッセンスを捉えた、走る芸術作品であり、意思表明です。2009年モデルの1.9 JTDm 150馬力ディーゼルエンジンと滑らかなQ-Tronicオートマチックトランスミッションを搭載したこの車は、ブランドの情熱と日常の使いやすさ、効率性を両立させることを約束していました。これは、人々を魅了するデザインと、無関心ではいられない挙動に賭け、プレミアムセダンセグメントを征服しようとするアルファロメオの大胆な試みでした。
運転体験
159のハンドルを握ることは、数字を超えた体験です。150馬力と低回転から320Nmの豊かなトルクを発揮する1.9 JTDmエンジンは、Q-Tronicオートマチックトランスミッションによって巧みに管理され、心地よくプログレッシブな力強さで押し出します。純粋なスポーツカーではありませんが、そのシャシーは驚異的です。前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、路面との一体感を感じさせる落ち着きとコーナリングの正確さを与えてくれます。重さは感じますが、高貴で安定しており、高速道路を駆け抜け、カーブごとに笑顔で楽しみながら、アルファだけが作り出せる快適性とスポーティさのユニークなバランスを感じさせてくれます。
デザインと美学
アルファロメオ159のデザインは、シンプルに言って、時代を超越し情熱的です。巨匠ジウジアーロの作品であり、そのフロントマスクは、三角形のグリルと魂を射抜くような6つのヘッドライトを備え、自動車史上最も象徴的で攻撃的な表情の一つです。サイドラインは純粋な筋肉の緊張感であり、エレガントで力強いウェッジシェイプが、コンパクトでスポーティなリアエンドで完結します。内部でも、一目惚れは続きます。キャビンはあなたを包み込み、センターコンソールはドライバーに向けられ、3つの補助メーターはブランドのクラシックモデルを彷彿とさせます。それはあなたを特別な気分にさせる空間であり、単に運転するためだけでなく、操縦するために設計されたコックピットです。
技術と特徴
当時としては、159は革新的ではないものの、十分な技術を提供していました。車の心臓部であるJTDmエンジンは、コモンレール式直噴技術の進化形であり、4気筒ディーゼルとしては注目すべき性能と洗練性を提供しました。6速Q-Tronicトランスミッションは快適性を高めましたが、現代のトランスミッションほどの速さはありませんでした。真の技術的な誇りはそのシャシーにあり、より上位セグメントにふさわしい洗練されたサスペンション構造が、その優れた動的挙動の鍵でした。快適装備と安全装備は2009年としては適切でしたが、今日では時代遅れに感じられ、その魅力がスクリーンではなくメカニズムにあることを思い出させてくれます。
競合
競争の激しいミドルセダン市場で、アルファロメオ159はBMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといったドイツの巨人たちと対決しました。BMWが後輪駆動で最も純粋でスポーティな走りを提供し、アウディがその製造品質と技術で際立っていたのに対し、159は「心」で勝負しました。それは情熱的な選択肢であり、頭ではなく魂で選ばれる車でした。ライバルに比べて室内空間や効率性で多少の犠牲はありましたが、それを補って余りある、人々の視線を集めるデザインと、ドイツ車がその完璧さをもってしても匹敵できないカリスマ性を持っていました。
結論
アルファロメオ159 1.9 JTDm Q-Tronicは対照的な車です。ディーゼルセダンでありながら、スポーツカーの魂を持っています。日常使いに実用的でありながら、山道へドライブに連れ出してくれと訴えかけてきます。その忘れがたい美しさと素晴らしいシャシーは、十分とは言えない居住性や時代の流れを感じさせる技術を許させてしまうほどの大きな強みです。最も合理的な買い物ではありませんが、最も感情的な買い物の一つです。運転が単にA地点からB地点へ移動すること以上のものであると理解する人のための車です。それは経験であり、感情です。真のアルファロメオです。