Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
185PS
トルク
230Nm
燃費
9.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
222km/h
重量
1565kg
価格
36,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed 185 CV (2007-2008)
一般的な説明
アルファロメオ159は単なるセダンではありません。それは原則の表明であり、冷たい論理よりも情熱とスタイルを優先する走る彫刻です。スポーティなTiトリムとセレスピードトランスミッションを備えた2.2 JTSバージョンにおいて、この車はイタリアの「クオーレ・スポルティーヴォ」の真髄を体現しており、単なる移動手段ではなく、運転を感情的な体験として感じる人々のために設計されています。
運転体験
159のハンドルを握ることは儀式です。185馬力の直噴エンジンは高回転域まで回すことを求め、そのパワーをリニアで中毒性のある形で放出し、魅惑的なサウンドを伴います。前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、路面との純粋で直接的なつながりを伝えます。すべてのカーブが楽しみへの誘いとなり、セダンであることを忘れさせるほどの俊敏性と安定性を発揮します。機械的で断固とした性格を持つセレスピードトランスミッションは、その体験に競争のタッチを加え、各ギアチェンジをそれ自体がイベントにします。
デザインと美学
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの作品であるアルファ159のデザインは、時代を超越し、本能に訴えかけます。6つのヘッドライトの攻撃的な眼差しと象徴的な「スクデット」を持つそのフロントマスクは、紛れもなく個性的です。高いウエストラインと筋肉質なプロポーションは、壮大な19インチホイールと低められた車高によってTiトリムでさらに強調され、堂々とした存在感を与えます。インテリアは、深いトンネルに埋め込まれたメーター類と、スポーティさとイタリアンエレガンスを醸し出すアルミニウム製のセンターコンソールを備え、運転の喜びを追求したコックピットでドライバーを包み込みます。
技術と特徴
159のテクノロジーは、電子機器よりもその機械的な魂に宿っています。ガソリン直噴式のJTSエンジンは、パフォーマンスと効率のバランスを追求した、当時としては先進的なソリューションでした。しかし、真の技術的な宝石はそのシャシーです。フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクというサスペンション形式の採用は、より上位カテゴリーの車両に特有のソリューションであり、その卓越したダイナミックな挙動の鍵となっています。競技から派生したロボタイズドマニュアルであるセレスピードトランスミッションも、アルファロメオがいかに純粋な運転感覚を優先していたかを示すもう一つの例です。
競合
当時、アルファロメオ159は、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといったセグメントのドイツの巨人たちと対峙しました。ライバルたちが効率性、実用性、または快適技術で際立っていたのに対し、159は感情という異なるリーグで戦っていました。後部座席のスペースや最新の技術ガジェットよりも、魅力的なデザインと崇高なシャシーを重視する、差別化を求めるドライバーのための代替案でした。それは理性に対する心の選択でした。
結論
アルファロメオ159 2.2 JTS Ti セレスピードは、単なる車以上の存在です。それは一つの体験です。情熱を持って運転することを要求し、純粋な感覚と比類なきスタイルで報いてくれる車です。最も合理的な選択肢ではありませんが、真の自動車愛好家にとっては最も満足のいく選択肢の一つです。それを所有することは、イタリアンデザインの歴史の一部を守ること、スポーツカーの魂を持つセダンであり、今日でも人々の注目を集め、心拍数を上げる存在です。