Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
185PS
トルク
230Nm
燃費
9.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
222km/h
重量
1565kg
価格
34,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selective Selespeed 185 CV (2007-2008)
一般的な説明
アルファロメオ159は単なるセダンではありません。それは金属で彫刻された原則の宣言です。大胆なデザインの時代に生まれ、この車はイタリアの「クオーレ・スポルティーボ」の真髄を体現しています。159を運転することは、単なる移動手段を超えた体験であり、ドライバーをアルファロメオだけが提供できる情熱、美しさ、そしてパフォーマンスの遺産へと結びつけます。
運転体験
ボンネットの下では、185馬力の2.2 JTSエンジンが、6500回転に近づくにつれて肌が粟立つような機械的なメロディーを奏でます。それは単なる出力の数値ではなく、その提供の仕方です。リニアで、自然吸気で、そして純粋です。ステアリングホイールの後ろにあるパドルシフト付きのセレスピードギアボックスは、メカニズムとの直接的で内臓的なつながりを提供し、断固として使用されることを求めます。各カーブは、車をアスファルトに貼り付け、路面のあらゆる質感を直接あなたの手に伝える、ダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えた崇高なシャシーのおかげで、一つの招待状となります。
デザインと美学
ジョルジェット・ジウジアーロの作品は時代を超越しています。象徴的な6つのヘッドライトと「トリロボ」グリルを備えた159の表情は、攻撃的でありながらも同様にエレガントです。高いウエストラインと筋肉質なプロポーションは、路上で威圧感と魅力を同時に放つ存在感を与えます。内部では、キャビンがあなたを包み込みます。露骨にドライバーに向けられたセンターコンソールと、その球体に埋め込まれた計器類は、この車が運転の喜びのために作られたことを常に思い出させてくれます。
技術と特徴
その時代、159は技術のショーケースでした。直噴ガソリンエンジン（JTS）は、パフォーマンスと効率のバランスを追求した、当時としては先進的なソリューションでした。レース由来のセレスピードトランスミッションは、従来のオートマチックとは一線を画すシーケンシャルシフト体験を提供しました。その洗練されたサスペンション構成は、卓越したダイナミックな挙動の基盤であり、最高のテクノロジーとは運転中の感情を高めるために役立つものであることを証明していました。
競合
プレミアムセダンの競争の激しい舞台で、アルファロメオ159はドイツの巨人たち、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツ Cクラスと対決しました。ライバルたちが技術的な完璧さと質実剛健さを追求する中、159は異なるカードを切りました。それは魂、息をのむようなデザイン、そしてより情熱的でコミュニケーション豊かな運転体験を提供しました。目的地に着くだけでなく、旅の一メートル一メートルを感じたい人々のための代替案でした。
結論
アルファロメオ159は単なる車ではありません。それは日常的に楽しむことができるイタリアの自動車史の一片です。それは感情的な選択であり、単調さに対する反逆行為です。注意深い配慮と勤勉なメンテナンスと引き換えに、純粋な感覚と時間が経つにつれて増すばかりの美しさで報いてくれます。最も合理的な車ではありませんが、間違いなく、運転中に最も生きていると感じさせてくれる車の一つです。