Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
185PS
トルク
230Nm
燃費
9.4l/100
排出
221g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
222km/h
重量
1565kg
価格
33,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selective 185 CV (2005-2008)
一般的な説明
アルファロメオ159は、紛れもないイタリアの情熱と、ドイツのライバルに匹敵する品質と堅牢性を融合させるという約束のもとに世に送り出されました。185馬力の2.2 JTSエンジンを搭載したこのセダンは、その約束の具現化です。単に移動するだけでなく、1キロ1キロを感じさせてくれる車です。これは意図の表明であり、運転が単なる移動以上のものであることを理解する人々のための乗り物です。
運転体験
159 2.2 JTSのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。自然吸気のガソリンエンジンは、陶酔させるようなメロディーとともに回転数を上げ、185馬力をリニアかつプログレッシブに発揮します。6速マニュアルトランスミッションは正確で、遊び心を誘います。一方、精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、絶対的な信頼感を伝えてくれます。直線では最速ではありませんが、カーブごとに車がアスファルトに食らいつき、タイヤの下で起こっているすべてを伝えてくるのを感じます。人と機械の純粋なつながりです。
デザインと美学
アルファロメo 159のデザインは、動くイタリア彫刻そのものです。巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの作品であり、そのフロントマスクは自動車史上最もアグレッシブでカリスマ的な表情の一つです。6つの鋭いヘッドライトと、グリルを支配する象徴的な「スクデット」が特徴です。サイドラインは筋肉質でエレガント、高いウエストラインが堂々とした存在感を与えています。ボディのあらゆる角度、あらゆる折り目は、感情と美しさを呼び起こすために考えられています。今日でも、その歩みは時を止め、古びることを拒む車です。
技術と特徴
2000年代半ばに考案されたにもかかわらず、159は運転の楽しさに焦点を当てた技術を取り入れていました。その2.2 JTSエンジンは、グループ内で初めてガソリン直噴を採用したエンジンの一つであり、性能と効率のバランスを追求していました。真の技術的誇示はそのシャシーにあり、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクというサスペンション構成は、このセグメントのセダンよりもレーシングカーに近いソリューションでした。ドライバーに向けられたコンソールを持つインテリアは、特別なマシンの操縦桿を握っている感覚を強めていました。
競合
当時、アルファロメオ159は、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツ Cクラスといったセグメントの巨人たちと対峙しました。ドイツ車がほぼ臨床的な完璧さ、効率性、そして非の打ちどころのないステータスイメージを提供する一方で、159は感情という別のリーグで戦っていました。魂、個性、そして常識を逸脱したデザインを求める人々のための代替案でした。その戦いは、最も実用的であることや最も技術的であることではなく、最も望まれること、頭だけでなく心で買われることでした。
結論
アルファロメオ159 2.2 JTSは単なるセダンではありません。イタリア自動車史の一片です。他の何よりも美しさと運転感覚を優先した車です。クラスで最も広々としていたわけでも、最も信頼性が高かったわけでもないかもしれませんが、その心を奪う能力に匹敵するものはほとんどありませんでした。それは現代のクラシックであり、本物の体験と時代を超越したスタイルでドライバーに報いる情熱的な選択です。