Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
200PS
トルク
400Nm
燃費
7.9l/100
排出
208g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
225km/h
重量
1680kg
価格
38,830€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)
一般的な説明
アルファロメオ159は単なるセダンではありません。それは意図の表明であり、イタリアのモータースポーツへの情熱を凝縮した走る彫刻です。200馬力の2.4 JTDmディーゼルエンジンとQ-Tronicオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、一つの時代の頂点を象徴し、力強さ、スタイル、カリスマ性を兼ね備え、発売から何年も経った今でも憧れの対象となっています。
運転体験
この159を運転することは、五感をすべて巻き込む体験です。400Nmのトルクによる推進力は瞬時にして力強く感じられ、その5気筒エンジンの特徴的で中毒性のある轟音が伴います。これは他のどのディーゼル車とも一線を画すサウンドです。かなりの重量にもかかわらず、シャシーは芸術品です。前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、しっかりとした接地感と驚くべきコーナリングの俊敏性を与え、路面のあらゆるディテールを直接あなたの手に伝えます。これは運転へと誘い、道を感じ、目的地よりも旅そのものを楽しむための車です。
デザインと美学
ジョルジェット・ジウジアーロがチェントロ・スティーレ・アルファロメオと共同でデザインした159は、時代を超えた美しさの象徴です。6つのヘッドライトが放つ攻撃的な眼差しと伝説的な「スクデット」（盾）を持つフロントマスクは忘れられません。サイドラインは純粋で、筋肉質かつエレガントで、堅牢でスポーティなリアエンドで締めくくられます。内部の雰囲気も同様に特別です。ドライバーに向けられたセンターコンソール、深く埋め込まれたメーター類、そして革巻きのステアリングホイールが、まるで宇宙の中心にいるかのようなドライビングポジションを創り出します。これはスポーティさとイタリアンエレガンスの完璧な融合です。
技術と特徴
当時としては、159 2.4 JTDmは充実した装備を誇っていました。コモンレール式マルチジェットインジェクションを備えたディーゼルエンジンは、パフォーマンスと洗練性において基準となる存在でした。6速Q-Tronicオートマチックトランスミッションは、日常使いでのスムーズな操作性を提供し、より情熱的な運転のためにシーケンシャル操作も可能でした。先進的なサスペンション構成は、ファミリーセダンというよりはスポーツカーに近く、何よりも運転の楽しさを重視するアルファロメオの姿勢を証明していました。
競合
競争の激しいプレミアムセダンセグメントにおいて、アルファロメオ159はドイツの巨人たちと対峙しました。直接のライバルはBMW 3シリーズ、アウディA4、そしてメルセデス・ベンツ Cクラスでした。ドイツ車が技術的な完成度とほぼ揺るぎないブランドイメージを提供する一方で、アルファロメオは彼らが太刀打ちできない武器で反撃しました。それは「クオーレ・スポルティーヴォ」（スポーツ心）です。その戦いはスペックシート上ではなく、感情の領域で繰り広げられ、紛れもなくラテンの魂と情熱を持つデザインとドライビング体験を提供しました。
結論
アルファロメオ159 2.4 JTDm Q-Tronicは単なる車以上の存在であり、感情的な体験です。機能性よりも美しさを、実用性よりも情熱を、そして順応性よりも個性を重んじる人のための選択です。最も広々とした車でも、最も効率的な車でもありませんが、ハンドルを握る一キロ一キロがご褒美となります。クーペの魂を持つセダンであり、今なお人々の視線を集め、心拍数を上げる未来のクラシックカーであり、車が時には芸術になり得るという証です。