Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
260PS
トルク
322Nm
燃費
12.2l/100
排出
289g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
240km/h
重量
1775kg
価格
41,050€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
405 L
70 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Selective 260 CV Q-Tronic (2007-2008)
一般的な説明
アルファロメオ 159 3.2 JTS Q4は、その時代のイタリアンセダンの最高の表現であり、単に移動するだけでなく、感動を与える車です。それは「クオーレ・スポルティーボ」の具現化であり、魅力的なデザインと260馬力のV6エンジン、そしてQ4四輪駆動の安全性を兼ね備えています。単なる移動手段ではなく、自動車を情熱として理解する人々のための、走る彫刻であり、意思表示なのです。
運転体験
159 V6のステアリングを握ることは、本能的な体験です。3.2リッターエンジンが回転数を上げる音は中毒性のあるメロディーであり、メカニズムと直接つながる深く力強い咆哮です。1775kgというかなりの重量にもかかわらず、260馬力の推進力は力強く、後輪駆動寄りの配分を持つQ4四輪駆動システムは、どんな状況でも素晴らしい安定性とトラクション性能を発揮します。前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションはカーブを正確に描き、運転へと誘うコントロール感とスポーティーさを伝えます。俊敏なスポーツカーというよりは高速なグランドツアラーですが、走る1キロ1キロが純粋な感覚的喜びです。
デザインと美学
ジョルジェット・ジウジアーロとアルファロメオ・スタイルセンターによってデザインされた159は、芸術作品です。6つのヘッドライトが放つ攻撃的な眼差しと象徴的な「スクデット」を持つフロントマスクは、紛れもなく個性的でキャラクターに溢れています。高いウエストラインと筋肉質なプロポーションは、クーペのような堂々としたエレガントな存在感を与えます。室内は純粋にイタリアンで、ドライバー中心の設計です。ドライバーに向けられたセンターコンソール、深く埋め込まれたメーター類、アルミニウムやレザーといった素材の使用は、特別な車に乗っていると感じさせるコックピットを創り出し、美しさとスポーティーさが共存する空間となっています。
技術と特徴
当時、159 3.2 JTS Q4は最先端でした。その技術的な宝石は、ダイナミックで安全な挙動を保証するトルセンCセンターデフをベースにしたQ4フルタイム四輪駆動システムです。直噴ガソリンエンジン（JTS）を搭載したV6エンジンは、性能と効率のバランスを追求した技術の結晶でしたが、その燃費の悪さは顕著です。6速オートマチックトランスミッション「Q-Tronic」は、そのパワフルなセダンという性格に最適な、滑らかで快適な操作性を提供しました。現代的な運転支援システムやコネクティビティは欠けていますが、その機械的な基盤は洗練されており、運転の喜びのために設計されていました。
競合
プレミアムスポーツセダンの選ばれたクラブにおいて、アルファ159はBMW 330xi、アウディ A4 3.2 FSI Quattro、メルセデス・ベンツ C 350 4MATICといったドイツの巨人たちと対峙しました。競合他社はより技術的な内装や高い効率性を提供することが多かったですが、イタリアンデザインの魂と魅力に匹敵するものはありませんでした。アルファロメオはスペックシートで競争するのではなく、純粋な感情で勝負しました。それは情熱的な選択肢であり、心で選ばれる車であり、より地味なライバルたちが再現できないスタイルとカリスマ性で際立っていました。
結論
アルファロメオ 159 3.2 JTS Q4は単なる車ではありません。それは一つの体験であり、アルファロメオ精神の最良の部分を体現する未来のクラシックカーです。時代を超えた美しさを持つマシンであり、忘れられない機械的なサウンドトラックと、魅了するダイナミックな挙動を備えています。その維持費と高い燃費は、これほどカリスマ的な自動車史の一片を所有するために支払う代償です。論理よりも感覚、美学、感情を重視するドライバーにとって完璧な選択であり、オートクチュールのスーツをまとった真のイタリアのサラブレッドです。