Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
パワー
260PS
トルク
322Nm
燃費
12.2l/100
排出
288g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
242km/h
重量
1755kg
価格
45,980€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
445 L
70 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 260 CV TI Q-Tronic (2008-2009)
一般的な説明
単なる移動手段である車もあれば、アルファロメオ 159 スポーツワゴンもある。ステーションワゴンの実用性とスポーツカーの魂を融合させたイタリアの芸術作品だ。これはただの車ではない。意思表示であり、運転への情熱と動く美しさへの賛歌であり、特にその最も崇高なバージョンである3.2 JTS V6、Q4全輪駆動、そしてTIスポーツトリムにおいて顕著である。
運転体験
159 V6のハンドルを握ることは、五感をすべて巻き込む体験だ。目覚めるときの6気筒エンジンの咆哮は、その260馬力を探求へと誘う中毒性のあるメロディーだ。パワーデリバリーはリニアで力強く、高貴で、現代のターボのような唐突さはない。Q4全輪駆動は明日がないかのようにアスファルトに食いつき、あらゆるカーブで絶対的な自信を伝え、TIトリムのスポーツサスペンションはあなたを直接路面と結びつける。純粋な数値では最速ではないが、それが伝える感覚、シャシーのバランス、そして酔わせるようなサウンドは、笑顔を生み出すマシンとなる。
デザインと美学
アルファ159のデザインは、まさに時代を超越している。ジウジアーロが手がけた走る彫刻であり、その前を通り過ぎる時間を止める。象徴的な3連ヘッドライトとスクデットを備えた、アグレッシブでありながらエレガントなフロントマスクは、自動車史上最も認識しやすい顔つきの一つだ。スポーツワゴンのボディは、他の多くのステーションワゴンが達成できなかった優雅さと筋肉質さで流れる。内部では、あなたを包み込むようなコックピット、ドライバーに向けられたセンターコンソール、そしてスポーティさと洗練を叫ぶアルミニウムのディテールでショーが続く。TIトリムは、体を完璧にサポートするシートと、ホイールアーチを見事に埋める19インチのホイールで、さらにその魅力を高めている。
技術と特徴
その魅惑的な外観の下に、159 Q4は当時としては注目すべきエンジニアリングを隠している。心臓部は3.2リッターV6直噴ガソリンエンジンで、当時は先進技術だった。しかし、真の至宝はそのQ4全輪駆動システムだ。単なる駆動力配分システムではなく、後輪を優先するトルセン式センターデフを使用し、後輪駆動のダイナミックな挙動と四輪駆動の安全性を両立させている。6速Q-Tronicオートマチックトランスミッションは、日常使いにはスムーズな操作を提供し、心がもっと求めるときにはシーケンシャルモードも用意されている。これは画面のためではなく、感動のためのテクノロジーだ。
競合
ドイツ車の堅実さが支配する市場において、アルファ159スポーツワゴンは正義の反逆者だった。BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4アバント クワトロ、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといった巨人たちに臆することなく立ち向かった。ドイツのライバルたちが効率性、室内空間、そしてほぼ完璧な製造品質を切り札にする一方で、アルファロメオは情熱というカードにすべてを賭けた。心を奪うデザイン、鳥肌が立つサウンド、そして純粋な効率よりも感覚を優先するダイナミックな挙動を提供した。目的地に着くだけでなく、旅の一メートル一メートルを強烈に楽しみたい人のための選択肢だった。
結論
アルファロメオ 159 スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 TIは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車だ。燃費が悪く、かなりの重量がある不完全に完璧なマシンだが、現代の風景では希少な魂と個性を持っている。デザイン、自然吸気エンジンのサウンド、そして純粋な運転の喜びが、ステーションワゴンの姿をしたスポーツカーの基本理念であった時代を象徴している。今日では未来のクラシックであり、論理よりも美しさと感動を重んじる者にとっての宝物だ。真の『クオーレ・スポルティーボ』である。