Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
パワー
155PS
トルク
187Nm
燃費
9.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
213km/h
重量
1495kg
価格
29,510€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
490 L
72 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 155 CV (1998-2002)
一般的な説明
アルファロメオ166は、90年代後半にブランドのフラッグシップとして市場に登場しました。ドイツのライバルに対抗するという使命を帯びたエグゼクティブセダンでした。しかし、それは同じ武器ではなく、独自の武器で戦いました。魅惑的なデザイン、紛れもないスポーツ魂、そしてアルファロメオだけがその創造物に刻み込むことができる純粋なイタリアのカリスマです。
運転体験
2.0ツインスパークエンジンを搭載した166を運転することは、感覚的な体験です。その155馬力は、高回転域で陶酔させるようなサウンドで活気づき、精密なマニュアルギアボックスを通して絞り出すことを求めます。そのサイズにもかかわらず、快適性とダイナミズムを両立させる洗練されたサスペンションのおかげで、機敏で路面に密着しているように感じられます。これは単にあなたを運ぶだけの車ではなく、操縦する喜びを感じさせ、「クオーレ・スポルティーボ」特有の運転への情熱にあなたを包み込む車です。
デザインと美学
アルファ166のボディは動く彫刻であり、チェントロ・スティーレ・アルファロメオの作品です。シャープで低いフロント、小さく挑発的なヘッドライトが、ユニークでアグレッシブな個性を与えていました。流れるようなラインが側面を走り、高くエレガントなリアへと続き、クラスとスポーティさを醸し出すシルエットを生み出しています。室内は豪華で居心地が良く、ドライバー志向のダッシュボードと、ブランドの豊かな遺産を思い起こさせる計器類が特徴です。
技術と特徴
その時代において、166は最先端でした。シリンダーごとに2つのスパークプラグと可変吸気システムを備えたツインスパークエンジンは、最高のパフォーマンスを追求したエンジニアリングの宝石でした。しかし、真の技術的偉業はそのシャシーにあり、両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するという先進的なソリューションが、卓越した動的挙動を保証しました。インテリアには、カラーディスプレイ付きの革新的なインフォテインメントシステムも搭載されており、20世紀末には贅沢品でした。
競合
アルファ166は、高級セダンセグメントで確立された巨人たちと対決しました。主なライバルは、地味で効率的なBMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6でした。ドイツの完璧さに対して、166は感情的な議論を提示しました。心を奪うデザイン、より情熱的な挙動、そしてラテンの性格が、単なる効率以上のものを求めて差別化を図りたい人々にとっての選択肢となりました。
結論
アルファロメオ166 2.0 TSは、ある哲学の具現化です。絶対的な実用性よりも美しさと感覚を優先するセダン。それは、本物の魂のこもった運転体験と引き換えに、その小さな欠点を許すことができる通のための車でした。今日では、イタリアの自動車デザインにおける大胆さと情熱の黄金時代を代表するモダンクラシックであり、心で購入する車です。