Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
パワー
175PS
トルク
385Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
218km/h
重量
1655kg
価格
44,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
490 L
69 L
129 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Distinctive Aut. (2003-2006)
一般的な説明
2004年版のアルファロメオ166は、21世紀初頭のイタリアを代表するセダンの集大成です。ワルター・デ・シルヴァによる再設計により、このフラッグシップは印象的で時代を超越した美学を手に入れただけでなく、その情熱的な性格を再確認しました。強力な175馬力の5気筒2.4 JTDディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、地味なドイツのライバルたちに対して魂と心を持つ選択肢として位置づけられました。
運転体験
アルファロメオ166を運転することは、五感に直接訴えかける体験です。回転数が上がる際の5気筒エンジンの重く特徴的な轟音は中毒性があり、他のどのディーゼルとも一線を画すメロディーです。385Nmのトルクによる推進力は力強くリニアで、シートに体を押し付けるような力強い加速を提供します。快適性を重視しているにもかかわらず、前後両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、このサイズのセダンとしては驚くべき俊敏性とコーナリングでの安定性を与えます。高速道路での長距離走行を極上の快適さで誘う車でありながら、ワインディングロードで笑顔を描くことを諦めず、アルファだけが知る方法でドライバーとアスファルトを結びつけます。
デザインと美学
マイナーチェンジ後のアルファロメオ166のデザインは、金属に彫刻された純粋な感情です。ボンネットと一体化する印象的な「スクデット」と、シャープでアグレッシブなヘッドライトが支配するフロントマスクは、圧倒的な個性と威圧的な視線を与えます。サイドラインは流麗でエレガント、直角を避けスポーティさを受け入れたクラシックなセダンのシルエットです。インテリアは、ドライバー中心の豪華な雰囲気に迎えられ、運転席に向けられたセンターコンソールと、年式を感じさせながらもイタリアの職人技と温かみを伝える高品質な素材が特徴です。卓越した品格をもって熟成し、魅力的で独特な存在感を保ち続けているデザインです。
技術と特徴
そのデザイン性の高い外観の下に、166は当時としては先進的な技術を隠していました。20バルブの2.4 JTDエンジンは、コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたマルチジェット技術の先駆者の一つであり、優れた性能と効率を提供しました。しかし、真の技術的な宝石はそのサスペンション形式でした。前後両軸に採用された洗練されたダブルウィッシュボーン式システムは、スポーツカーによりふさわしいソリューションであり、優れたコントロール性と乗り心地を保証しました。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、このクラスのセダンに期待される滑らかさと快適性をもたらしました。
競合
アルファロメオ166は、ドイツメーカーが支配するエグゼクティブセダンセグメントで激しい競争に直面しました。直接のライバルはBMW 5シリーズ（E60）、メルセデス・ベンツ Eクラス（W211）、アウディ A6（C6）でした。ドイツ車が堅実さ、技術的な完成度、ステータスイメージを打ち出す一方で、アルファ166は異なる主張をしました。情熱的なデザイン、運転の楽しさ、そしてイタリアの魂を持つ車の独占性です。また、ランチア・テージス、サーブ・9-5、ボルボ・S80といった他の選択肢とも競合しましたが、常にその紛れもない「クオーレ・スポルティーボ」で際立っていました。
結論
アルファロメオ166 2.4 JTDは単なるディーゼルセダンではありません。それは意思表明です。運転を「感じる」ことを求め、機能性よりも美しさを重んじ、自動車が深い感情を生み出すことを理解する人々のための車です。年月が経っても、そのエンジンはディーゼル工学の芸術品であり続け、そのデザインは今なお人々を振り向かせます。最も実用的でも最も信頼性が高い車ではありませんが、ユニークで満足のいく体験を提供し、モダンクラシック、心で楽しむイタリア自動車史の一片となっています。