Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
パワー
170PS
トルク
360Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
218km/h
重量
1555kg
価格
36,047€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
300 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm 170 CV (2010-2011)
一般的な説明
アルファロメオ・ブレラは単なる車ではありません。それは市場の論理に挑戦する、走る彫刻であり、意図の表明です。170馬力の2.0 JTDmバージョンでは、このイタリアンクーペは、その血統の情熱とディーゼルエンジンの合理性を融合させ、予期せぬほど魅力的な提案を生み出しています。美しさを諦めることなく効率を評価し始めた時代に適応した『クオーレ・スポルティーボ』の具現化です。
運転体験
ステアリングを握ると、ブレラ 2.0 JTDmは二重の体験であなたを包み込みます。非常に低い回転数から利用可能な360 Nmのトルクを持つディーゼルエンジンの推進力は、力強く弾力性のある加速を提供し、曲がりくねった道や素早い追い越しに理想的です。V6のような爆発力はありませんが、シートに体を押し付ける一定の力があります。両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、絶対的な信頼感を伝えます。機敏で正確、そしてアスファルトに吸い付くように感じられ、ダイレクトなステアリングを通じて路面のあらゆるニュアンスを伝えます。まるで初めてのようにすべてのカーブを感じ、運転へと誘う車です。
デザインと美学
ブレラについて語ることは、アートについて語ることです。ジウジアーロの傑作であるそのデザインは、時代を超越し、磁力のような魅力を持っています。『トリロボ』と6つの独立したヘッドライトを備えたフロントマスクは、威圧的でありながら攻撃的でエレガントな表情を見せます。サイドラインは純粋な筋肉の緊張感を表し、高いウエストラインと、ユニークなリアウィンドウで終わる短く力強いリアエンドが特徴です。どこを走っても視線とため息を誘う車です。内部では、キャビンがあなたを包み込み、ドライバーに向けられたコンソールと、紛れもないイタリアのスポーツカーの個性を醸し出す埋め込み式のメーターが備わっています。
技術と特徴
ブレラのテクノロジーは、エンターテイメントや運転支援システムよりも、メカニズムとシャシーに集中しています。2.0 JTDmエンジンは、コモンレール式噴射と可変ジオメトリーターボを採用し、レスポンスを最適化した当時のディーゼル技術の好例です。しかし、その最大の技術的偉業は、高級スポーツカーに匹敵するサスペンション構成を持つシャシーにあります。車内装備は当時としては適切ですが、タッチスクリーンや高度な接続性は期待できません。ブレラはあなたをスマートフォンではなく、道と繋げます。そしてそれこそが、この車のアナログな魅力の一部なのです。
競合
当時、ブレラは強力なライバルたちと対峙しました。アウディTTはドイツの宿敵であり、完璧に作られ効率的でしたが、より冷たく予測可能な魂を持つ車でした。プジョーRCZは大胆なデザインという同様のリーグで戦い、独特のフレンチタッチを持つ代替案を提供しました。一方、フォルクスワーゲン・シロッコはセグメント内で最も実用的で合理的な選択肢を代表していました。しかし、ブレラだけが提供できた美的ドラマ、歴史的遺産、そして『アルフィスタ』の個性の組み合わせを再現できる車は他にありませんでした。
結論
アルファロメオ・ブレラ 2.0 JTDmは合理的な買い物ではなく、純粋に感情的な決断です。実用性よりも美しさを、スペックよりも感覚を、完璧さよりも個性を重んじる人のための車です。スペースの妥協や旧世代のテクノロジーにもかかわらず、満足のいく運転体験と、何十年にもわたって人々を振り向かせ続けるデザインを提供します。それはイタリアの自動車史の一部であり、見るたびに、そして何よりも運転するたびに報われる素晴らしい気まぐれです。