Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
パワー
185PS
トルク
230Nm
燃費
9.2l/100
排出
218g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
224km/h
重量
1520kg
価格
27,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
300 L
70 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv (2008-2010)
一般的な説明
アルファロメオ・ブレラは単なる車ではなく、イタリアの情熱から生まれた走る彫刻であり、主義の表明です。元々は世界を息をのませるプロトタイプとして発表され、2006年の生産開始はクーペセグメントに新鮮な風と美しさをもたらしました。185馬力の2.2 JTSエンジンを搭載したこのバージョンは、手頃なパフォーマンスと純粋な美的快楽との素晴らしいバランスを体現しており、あなたが選ぶのと同じくらい、車があなたを選ぶのです。
運転体験
ブレラ2.2 JTSを運転することは、五感をすべて巻き込む体験です。キーを回すと、4気筒エンジンがハスキーで暗示的なサウンドで目覚め、それは純粋なアルファロメオのメロディーです。185馬力はスーパーカーのような猛烈さでシートに押し付けられることはありませんが、パワーデリバリーはリニアで満足のいくもので、6速マニュアルトランスミッションで遊ぶように誘います。前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、落ち着きがあり正確で、マシンと一体になったかのようなエレガンスでカーブを描きます。本質的にはグランツーリスモであり、スタイルで長距離を走り、旅の一瞬一瞬を感じるための車です。
デザインと美学
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたブレラは、時代を超越した芸術作品です。そのフロントは純粋な攻撃性と個性を持ち、象徴的な「スクデット」グリルは、あなたをじっと見つめる6つのヘッドライトに挟まれています。サイドラインは筋肉質で流れるようで、力強く切り詰められたリアで終わる完璧なウェッジシェイプは、どの角度から見ても視覚的なスペクタクルです。内部でも魔法は続きます。キャビンはドライバー志向のコックピットであなたを包み込み、深いトンネルに埋め込まれたメーター類と、スポーティさを放つアルミニウムのセンターコンソールが特徴です。運転するためだけでなく、感じるために設計された、親密で特別な空間です。
技術と特徴
当時、ブレラは運転体験に焦点を当てた技術を取り入れていました。車の心臓部である2.2 JTSエンジンは、出力と効率を最適化するために直噴ガソリンシステムを使用していました。しかし、真の技術的な宝石はシャシーに隠されていました。前後両方のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、レースから受け継がれた先進的なソリューションであり、路面との最適なタイヤ接触と優れた動的挙動を保証しました。現代的なスクリーンや接続性には欠けますが、その技術は重要な場所、つまりメカニクスと感覚にありました。
競合
才能あるクーペがひしめく市場で、アルファロメオ・ブレラは手ごわい競争相手に直面しました。アウディTTは、より臨床的で技術的でしたが、おそらく魂に欠ける、ドイツのライバルの代表格でした。BMW 3シリーズクーペは、非の打ちどころのない後輪駆動のダイナミクスと素晴らしい製造品質を提供しました。一方、メルセデス・ベンツCLKは、豪華さと快適さのカードを切りました。これらすべてに対して、ブレラは純粋な数字ではなく、感情で競争しました。その秘密兵器は常に、その魅惑的なデザインと、心を動かす選択肢たらしめる紛れもないラテンの個性でした。
結論
アルファロメオ・ブレラ2.2 JTSは、車が単なる移動手段以上のものであることの証明です。それは欲望の対象であり、止まっているときでさえあなたを感動させるイタリアンデザインの一品です。申し訳程度の後部座席ややや重い車重といった欠点は、そのフォルムの圧倒的な美しさと運転する喜びの前では消え去ります。最速でも最も実用的でもありませんが、他にはないものを提供します。それは、個性、魂、そしてすべての移動を特別な機会に変える能力です。現在楽しむ未来のクラシックです。