Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
パワー
200PS
トルク
400Nm
燃費
7.9l/100
排出
208g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
225km/h
重量
1670kg
価格
41,414€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
300 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 CV Q-Tronic (2010-2011)
一般的な説明
アルファロメオ・ブレラは、イタリアの「クオーレ・スポルティーボ」の具現化であり、論理に挑戦し、感情に直接訴えかけるクーペです。このバージョンは、強力な200馬力の2.4 JTDmディーゼルエンジンと快適なQ-Tronicオートマチックギアボックスを搭載し、走る彫刻の美しさと、紛れもないスタイルで長距離を走破できるグランツーリスモの力強さという、魅力的な二面性を表しています。これは万人向けの車ではなく、運転が単なる移動以上のものであると理解する人々のための主義主張です。
運転体験
ステアリングを握ると、ブレラはユニークな体験であなたを包み込みます。5気筒エンジンは、従来のディーゼルのガラガラ音とはかけ離れた、低く力強い咆哮を放ち、非常に低い回転数から400 Nmのトルクを発揮して見事に押し出します。Q-Tronicトランスミッションはパワーデリバリーを滑らかにし、長旅の理想的なパートナーとなります。その重い車重がタイトなコーナーでの俊敏性をいくらか損なうものの、高速道路での安定感は帝王のようです。アスファルトにしっかりと根を下ろした堅牢な車であり、遠くへ旅したくなるような力強さと安心感を伝えてくれます。
デザインと美学
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたブレラは、芸術作品です。すべての線、すべての曲線が、魅了するために考えられています。3連ヘッドライトと象徴的な「スクデット」を備えたアグレッシブなフロント、筋肉質なプロファイル、そして力強くコンパクトなリアが、今なお人々を振り向かせる時代を超えたシルエットを生み出しています。内部は純粋なアルファロメオの雰囲気です。ドライバー志向のキャビン、センターコンソールに配置された3つの補助メーター、そして体を完璧に包み込むシート。魂を持つマシンのパイロットとして、特別な気分にさせてくれる空間です。
技術と特徴
その美しさを超えて、ブレラは当時としては注目すべきエンジニアリングを秘めていました。2.4 JTDmエンジンは、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼル技術の基準でした。159と共有されたプレミアムプラットフォームから派生したシャシーは、前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用しており、これは路面との最適な接触を保証するソリューションでした。ディスプレイで際立っていたわけではありませんが、その技術は金属の中に、メカニズムの中に、純粋なドライビング体験に貢献するすべてのものの中にありました。
競合
当時、ブレラ 2.4 JTDmは、全能のドイツ勢と対峙しました。アウディ A5 3.0 TDIやBMW 325dクーペといったライバルは、同等の性能と非の打ちどころのない製造品質を提供していましたが、イタリア車のカリスマ性と情熱に欠けていました。アルファロメオは、魂を持つクーペという独自のリーグで戦っていました。そこでは、美学と個性が、効率や室内空間と同じかそれ以上に重要でした。差別化を図り、ドイツの三強の一台を望まない人々にとって、感情的な選択肢でした。
結論
アルファロメオ・ブレラは心で購入する車です。それは情熱的な選択であり、圧倒的な美しさと個性あふれるドライビング体験でオーナーに報います。このディーゼルオートマチックバージョンは、おそらくラインナップの中で最も論理的で多用途であり、壮大なデザインを諦めることなく旅を楽しむための素晴らしいグランツーリスモです。完璧ではありませんが、その不完全さが魅力の一部であり、将来のクラシックカーとなり、最高のイタリアンデザインの伝統を物語る走る証人となっています。