Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
パワー
260PS
トルク
322Nm
燃費
12.1l/100
排出
286g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
244km/h
重量
1700kg
価格
36,510€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 3 ドア
300 L
70 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 V6 260cv Q-Tronic (2009-2010)
一般的な説明
アルファロメオ ブレラ 3.2 JTS Q4は、その時代のイタリアンクーペの最高の表現であり、数字の冷たい論理よりも情熱、スタイル、そして純粋な感情を優先するマシンです。それは単なる車ではなく、原則の表明であり、力強く鼓動するV6の心臓と時を止めるデザインで「クオーレ・スポルティーボ」の本質を捉えた欲望の対象です。
運転体験
ブレラV6を運転することは、本能的な体験です。3.2 JTSエンジンの260馬力は、線形的で中毒性のある力強さで押し出し、4500回転を超えると鳥肌が立つような機械的な咆哮という栄光のサウンドトラックを伴います。Q4全輪駆動システムは、カーブで絶大な安全性と落ち着きをもたらし、見事な精度でラインを描くことを可能にしますが、1700kgという重い車重は、俊敏なスポーツカーというよりは、非常に速いグランツーリスモとして定義されます。Q-Tronicギアボックスは出力を滑らかにし、スタイリッシュに長距離を走破するのに理想的で、すべての旅を特別な機会に変えます。
デザインと美学
巨匠ジウジアーロの鉛筆から生まれたブレラは、動く彫刻です。伝説的な「トリロボ」グリルと6つのヘッドライトの鋭い眼差しを持つフロントは、純粋な攻撃性とエレガンスを兼ね備えています。サイドラインは筋肉質で流れるようであり、巨大なガラスハッチゲートが特徴的な、力強くユニークなリアで完結します。内部は純粋なアルファの雰囲気です。ドライバー志向のキャビン、深く埋め込まれたメーター類、そしてマシンの一部であると感じさせる触感。それは名目上の2+2ですが、芸術作品で旅をするとき、後部座席のスペースなど誰が気にするでしょうか。
技術と特徴
その美しさを超えて、ブレラV6は当時としては注目すべき技術を搭載していました。JTS直噴エンジンは最適なパフォーマンスを追求し、トルセンCディファレンシャルを備えたQ4全輪駆動システムは、あらゆる状況で卓越したグリップを保証するためにトルクをインテリジェントに配分しました。前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、安全で効果的な、一流のダイナミックな挙動を持つ車を創造するというアルファの野心を示していました。
競合
当時、ブレラはアウディTT 3.2 V6クワトロやBMW 3シリーズクーペといったドイツの巨人たちと対峙しました。ライバルたちがより高い効率性やより臨床的なスポーツ性のアプローチを提供することが多かったのに対し、アルファロメオは独自のリーグ、つまり感情のリーグで戦っていました。その圧倒的なイタリアの美しさや、情熱的で響きの良いV6エンジンのキャラクターに匹敵する競合他社は存在せず、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魂の選択肢となりました。
結論
アルファロメオ ブレラ 3.2 JTS Q4は合理的な買い物ではなく、自動車への愛の行為です。それは不完全で素晴らしい車であり、より無菌的なライバルたちが提供できない感覚で報いてくれるグランツーリスモです。燃費は悪く、実用性は限られていますが、ハンドルを握る一キロ一キロが喜びであり、駐車して振り返るたびに正しい選択をしたことの確認となります。それは現代のクラシックであり、賞賛され、そして何よりも楽しまれる運命にある宝石です。