Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 260cv Q4 Skyview (2008-2009)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Alfa Romeo Brera - Vista 1
Alfa Romeo Brera - Vista 2
Alfa Romeo Brera - Vista 3
Alfa Romeo Brera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera

パワー

260PS

トルク

322Nm

燃費

11.4l/100

排出

270g/km

0-100 km/h

6.8s

最高速度

244km/h

重量

1680kg

価格

44,290

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

300 L

タンク

70 L

パワー

191 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力260 CV / 191 kW
最大トルク322 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク300 L

詳細分析 Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 260cv Q4 Skyview (2008-2009)

一般的な説明

アルファロメオ・ブレラは単なる車ではなく、主義の表明です。ジウジアーロのペンから生まれたこのイタリアンクーペは、ブランドを定義する情熱、デザイン、そして「クオーレ・スポルティーボ」を体現しています。最も純粋なバージョンである3.2 JTS V6 Q4四輪駆動モデルにおいて、ブレラは運転への賛歌であり、まずその見た目であなたを魅了し、次にその音と感覚であなたを恋に落とすマシンです。

運転体験

3.2リッターV6エンジンを始動させることは、メロディアスな野獣を目覚めさせることです。そのハスキーでパワフルなサウンドは車内に響き渡り、強い感動を約束します。260馬力と322Nmのトルクにより、加速は力強く中毒性があり、6速マニュアルトランスミッションの正確な感触が伴います。Q4四輪駆動システムは絶大な信頼感をもたらし、車がアスファルトに食らいつくのを感じながら、見事な安定性と落ち着きでカーブを描くことができます。その重量にもかかわらず、両軸に採用された洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションは驚くべき俊敏性を与え、すべての旅を本能的で忘れられない体験に変えます。

デザインと美学

ブレラは動く彫刻です。そのデザインは純粋なイタリアの感情であり、筋肉質とエレガンスの完璧な組み合わせです。象徴的な「トリロボ」グリルと6つの鋭いヘッドライトを備えたフロントは、攻撃的で紛れもない表情を与えます。サイドラインは流れるようで力強く、そのスポーティな性格を強調する幅広く断固としたリアで締めくくられます。インテリアはドライバー志向のコックピットにあなたを包み込み、埋め込まれたクラシックなメーターとスポーティさを醸し出す高品質な素材が特徴です。このバージョンのスカイビューパノラミックルーフは車内を光で満たし、エクステリアとインテリアの情熱を融合させるユニークな雰囲気を作り出します。

技術と特徴

時代を超越したデザインの皮の下に、ブレラ3.2 Q4は運転の楽しみに焦点を当てた技術を隠しています。その心臓部は、当時としては先進的なエンジニアリングの結晶であるJTS直噴V6エンジンです。しかし、真の技術的な宝石は、そのQ4四輪駆動システムです。トルセン式センターデフを備えたこのシステムは、あらゆる状況で最大の駆動力とアクティブセーフティを保証するためにトルクをインテリジェントに配分します。これに加えて、ダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えた卓越したシャシーがあり、これは競技用車両にふさわしいソリューションであり、ホイールとアスファルトとの完璧な接触を保証します。

競合

当時、アルファロメオ・ブレラは、主にドイツの強力な競合他社と対峙しました。アウディTT 3.2 V6クワトロやBMW Z4クーペ3.0siなどのライバルは、同等のパワーと非の打ちどころのない製造品質を提供しました。日産350Zでさえ、純血種の代替案として位置づけられていました。しかし、そのどれもがブレラの秘密兵器と競うことはできませんでした。それは、心を奪うデザインとラテンの魂であり、ドイツの論理や日本の効率性に対して、純粋に情熱的な選択肢、心で選ぶ選択肢たらしめていたのです。

結論

アルファロメオ・ブレラ3.2 JTS V6 Q4は、単なるスポーツクーペ以上のものです。それは美的かつ感覚的な体験です。確かに、燃費が悪く実用性が限られている不完全な車ですが、その美点は欠点を完全に凌駕します。大胆で感情的な自動車デザインの時代の最後の表現の一つです。それを運転することは特権であり、所有することは魂を持つ自動車への愛の告白です。何十年にもわたって人々の注目を集め、心拍数を上げ続ける、紛れもない未来のクラシックカーです。