Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
パワー
140PS
トルク
163Nm
燃費
8.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
-kg
価格
25,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
63 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo GT 1.8 TS · 140 CV (2005-2006)
一般的な説明
アルファロメオGTは単なるクーペではありません。それは意図の表明であり、巨匠ベルトーネによって署名された走る芸術作品です。デザインと情熱がまだゲームのルールを支配していた時代に発売されたこの車は、イタリアの「クオーレ・スポルティーヴォ」の本質を表しており、数字の冷たい論理よりも美しさと運転の楽しさを優先する体験を提供します。
運転体験
GTのハンドルを握ることは、道路との対話を開始することです。その1.8ツインスパーク140馬力エンジンは、純粋なパフォーマンスの驚異ではありませんが、そのサウンドと回転を上げる喜びであなたを魅了します。5速マニュアルギアボックスは機械的で正確な感触を持ち、各カーブでそれと戯れるように誘います。精巧なフロントサスペンションを備えたシャシーは、自信と敏捷性を伝え、あなたをマシンの一部であると感じさせ、すべての旅を小さな感情的な冒険に変えます。
デザインと美学
アルファGTのボディは純粋な誘惑です。ベルトーネのペンは、グランドツーリングのエレガンスと適度な攻撃性を組み合わせたシルエットを生み出しました。象徴的な「スクデット」と鋭いヘッドライトが支配するフロントは、高いウエストラインと、実用的なテールゲートを隠す筋肉質で完璧に統合されたリアへと流れます。それは今なお注目を集め、並外れた品格で年を重ねる時代を超越したデザインです。内部は純粋にアルファの雰囲気で、ドライバー志向の計器類があなたを包み込み、特別な気分にさせてくれます。
技術と特徴
GTのテクノロジーはガジェットではなく、メカニズムに焦点を当てています。その心臓部である、ダブルイグニッションと間接噴射を備えたツインスパークエンジンは、当時としては洗練されたエンジニアリングの結晶でした。しかし、真の技術的な誇りはそのシャシーにあり、優れたダイナミックな挙動を保証する、より高いカテゴリーの車にふさわしいダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションを備えています。タッチスクリーンや最新の運転支援システムは見つかりません。ドライバーをアスファルトと結びつけるために必要なテクノロジーだけです。
競合
当時、アルファGTは、初代アウディTT、BMW 3シリーズクーペE46、メルセデスCLKなどの強力なライバルと対峙しました。ドイツの競合他社がほぼ臨床的な完璧さと堅牢な構造を提供していたのに対し、GTは別のリーグ、つまり感情のリーグで戦っていました。それは、魂、個性、そしてラテンの風味を持つデザインを求める人々にとっての選択肢であり、その見返りとして、特定の実用的な側面や信頼性において妥協を受け入れるものでした。
結論
アルファロメオGTは純粋に情熱的な買い物であり、自動車が芸術の一形態であり得ることを理解している人々のための車です。それは未来のクラシックであり、今日では非常にリーズナブルな価格で、見事なデザインと本物の運転体験へのアクセスを可能にします。最速でも最も信頼性の高い車でもありませんが、それが伝える感覚とそのラインの美しさは、それを大切にし楽しむことを決めた人に十分に報いる宝石にします。