Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
パワー
140PS
トルク
163Nm
燃費
8.5l/100
排出
202g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1290kg
価格
23,540€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
63 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo GT 1.8 TS 140 CV Progression (2009-2010)
一般的な説明
アルファロメオGTは単なるクーペではありません。それは意図の表明であり、巨匠ベルトーネによって署名された走る彫刻です。デザインと運転への情熱がまだルールを支配していた時代に生まれ、この車はイタリアの「クオーレ・スポルティーボ」の本質を表しています。頭で選ぶ車ではなく、一目見た瞬間から心を奪われ、単なる移動手段を超えた体験を約束してくれる車です。
運転体験
GTのハンドルを握ると、すべてのドライブが機械的な交響曲に変わります。1.8ツインスパークエンジンは、その鋭い性格と回転数が上がるにつれて酔わせるようなサウンドで、限界まで挑戦するように求めてきます。140馬力は嵐を巻き起こすほどではありませんが、その出力はリニアでエキサイティングです。ステアリングは正確でコミュニカティブであり、精巧なダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、アスファルトと一体になったかのような敏捷性と自信を持ってカーブを駆け抜けます。それは純粋で、アナログで、深く満足のいくドライビングです。
デザインと美学
ベルトーネの作品は時代を超越しています。アルファGTは、鋭いウェッジシェイプのライン、象徴的な「スクデット」が支配するアグレッシブなフロント、そして決意を持ってこちらを見つめているかのようなヘッドライトで魅了します。高いウエストラインと、エレガンスを犠牲にしない実用的なハッチバックで仕上げられた筋肉質なリアは、忘れられないシルエットを生み出します。内部は純粋なアルファの世界です。球体に埋め込まれた計器類、低くスポーティなドライビングポジション、そしてドライバーを包み込むデザイン。駐車した後、もう一度振り返って見とれてしまうような車です。
技術と特徴
アルファGTのテクノロジーはタッチスクリーンにあるのではなく、その輝かしい機械工学にあります。車の心臓部であるツインスパークエンジンは、応答性を最適化するためのダブルイグニッションと可変吸気システムを備え、当時としてはすでに洗練された部品でした。しかし、真の宝石はそのシャシーです。プラットフォームを共有する兄弟車から受け継いだダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションは、より上位のカテゴリーにふさわしい高価で先進的なソリューションであり、卓越したダイナミックな挙動をもたらしました。それは運転の喜びのためのテクノロジーです。
競合
当時、アルファGTはBMW 3シリーズクーペやメルセデス・ベンツCLKといった強力なライバルと対峙しました。ドイツ車が完璧な仕上がりとより落ち着いたイメージを提供する一方で、GTは別のリーグで戦っていました。それは感情とスタイルのリーグです。魂のある車、群衆の中で際立つイタリアンデザインの逸品を求める人々のための代替案でした。ドイツの完璧さに対して、アルファは圧倒的なラテンの性格と、競合他社が到底及ばない美しさを対置しました。
結論
アルファロメオGTは、純粋主義者と美を愛する人々のための車です。出力の数値や最新の技術革新よりも、マシンとのつながりや各カーブでの感動を重視する人の選択です。今日、それはモダンクラシックとして、ますます見つけるのが難しくなっている自動車の理解の仕方の一つの証として存在しています。完璧な車ではありませんが、その不完全さが魅力の一部であり、他の多くの車では作り出せない所有者との絆を築き上げます。