Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
6.2l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
209km/h
重量
1440kg
価格
24,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
63 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Moving (2010)
一般的な説明
アルファロメオGTは、時の試練に耐えるクーペ形式での『クオーレ・スポルティーヴォ』の具現化です。ベルトーネの巨匠の手によって生まれたこの車は、単なる移動手段ではなく、原則の表明であり、美しさと運転への情熱への賛歌です。このバージョンでは、ボンネットの下で鼓動する心臓部は、評価の高い1.9 JTDm 150馬力エンジンであり、アルファの感動と高性能ディーゼルの合理性を融合させることを約束した組み合わせでした。
運転体験
GTのハンドルを握ることは、五感をすべて巻き込む体験です。ディーゼルエンジンの推進力は、非常に低い回転数から利用可能な305 Nmのトルクで、予期せぬ満足のいく力強さであなたをシートに押し付けます。正確でコミュニケーション能力の高いステアリングは、あなたをアスファルトと直接結びつけ、精巧なダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、魅了するほどの敏捷性と落ち着きでカーブを描きます。6速マニュアルトランスミッションでの各ギアチェンジは意図的な行為であり、車を感じ、純粋で機械的な運転を楽しむための招待状です。
デザインと美学
アルファロメオGTを観察することは、動く彫刻を鑑賞するために立ち止まることです。ベルトーネの署名は、鋭く攻撃的なフロントを飾る象徴的な『スクデット』から、幅広くパワフルでエレガントなリアで終わる上昇するウエストラインまで、すべてのラインで紛れもありません。それは完璧な調和で流れるデザインであり、スポーティさとエレガンスの間の崇高なバランスを達成しています。今日でも、そのシルエットは人々の注目を集め、ため息を誘います。これは、真に優れたデザインが永遠であることの証です。
技術と特徴
2000年代初頭に考案されたにもかかわらず、GTは輝かしいエンジニアリングを隠しています。その最大の技術的偉業はメカニックにあります。JTDmエンジンは、コモンレール噴射システム、可変ジオメトリーターボ、そして驚くべき効率性により、その時代の基準となりました。シャシーレベルでは、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションは、より上位のセグメントにふさわしい洗練されたソリューションであり、卓越したダイナミックな挙動を保証しました。その内装には現代的なスクリーンや接続性が欠けていますが、その技術はただ一つの目標に焦点を当てていました：運転の喜びを最大化することです。
競合
当時、アルファロメオGTは独自のリーグで戦っていました。情熱的なデザインとディーゼルエンジンを組み合わせることを敢えてするクーペはほとんどありませんでした。BMW 3シリーズクーペやメルセデスCLKのような、より地味で確立されたドイツのライバルと対峙し、その代わりにラテンの魂とより内臓的な運転体験を提供しました。プジョー407クーペとも競合しましたが、イタリア車は常に、しばしばよりブルジョワ的な競合他社が匹敵できない敏捷性とスポーティなキャラクターで際立っていました。GTは心の選択でした。
結論
アルファロメオGT 1.9 JTDmは単なる車ではありません。それはイタリアの自動車史の一片です。その溢れる情熱的なデザインと、信頼性が高く経済的なエンジンの論理との間のほぼ完璧なバランスを表しています。単なる移動以上の何かを感じたい人、最新のデジタル新製品よりも美しさと機械的なつながりを重んじる人のための車です。古くなるどころか、良いワインのように熟成し、スタイルと運転の喜びのアイコンとしてその地位を確立していく未来のクラシックです。