Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
パワー
165PS
トルク
206Nm
燃費
8.7l/100
排出
208g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
216km/h
重量
1395kg
価格
35,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
63 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Sport Selespeed (2008-2009)
一般的な説明
アルファロメオGTは、イタリアの「クオーレ・スポルティーボ」の具現化であり、ベルトーネが手掛けた時代を超越した走る芸術品です。このクーペは単なる移動手段ではなく、主義主張の表明であり、道を肌で感じ、カーブごとに純粋な感情を呼び覚ますために設計されたマシンです。セレスピードトランスミッションを搭載した2.0 JTSバージョンは、グランドツアラーのエレガンスとスポーツカーの反骨精神との完璧なバランスを表現しています。
運転体験
GT 2.0 JTSのハンドルを握ることは、アスファルトとの直接的な対話を開始することです。アルファエンジン特有のメロディーと共に放たれる165馬力は、魅惑的なエネルギーで車を押し出します。精巧なダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを備えたシャシーは、曲がりくねった道を探したくなるような精度と敏捷性を提供します。セレスピードトランスミッションは、そのポテンシャルを最大限に引き出すために慣れが必要ですが、現代の車ではほとんど失われた機械的なつながりで応えてくれます。純粋な数値では最速ではありませんが、それが伝える感覚、回転数が上がるエンジンの音、そしてカーブを描く様は、中毒性があり、深く満足のいくものです。
デザインと美学
アルファロメオGTのデザインは、純粋なイタリアの誘惑であり、カロッツェリア・ベルトーネによる時代を超えた傑作です。そのシルエットは、スポーツカーの攻撃性とグランドツアラーのエレガンスを兼ね備えています。シャープなフロント、上昇するウエストライン、そして力強くまとまりのあるリアが、発売から何年も経った今でも人々の視線を引きつける視覚的な調和を生み出しています。内部も同様に情熱的で、ドライバー志向の計器類、体を包み込むシート、そして何よりもドライビング体験を優先するデザインが特徴です。運転しても、ただ眺めているだけでも楽しめる車です。
技術と特徴
今日ではそのスクリーンで目を引くことはないかもしれませんが、GTはその時代において、機械的な純粋さに焦点を当てた最先端技術を秘めていました。2.0 JTSエンジンは、性能と効率の最適化を目指し、ガソリン直噴を採用した先駆者の一つでした。レース由来のセレスピードトランスミッションは、ドライバーをレースの雰囲気に浸らせるシーケンシャルシフト体験を提供しました。これに加えて、前輪駆動車としては非常に洗練されたサスペンション構成が、アルファロメオのエンジニアリングが常に運転の喜びのためにあったことを証明しています。
競合
当時、アルファロメオGTは手ごわい競争相手に直面していました。前衛的なデザインとクワトロシステムを切り札とするアウディTTのようなアイコンと競い合いました。また、よりプレミアムなアプローチを提供するBMW 3シリーズクーペやメルセデス・ベンツCLKといった後輪駆動のドイツ製クーペにも対抗しました。しかし、GTは常に独自のリーグ、すなわち「クオーレ・スポルティーボ」のリーグで戦い、性能だけでなく、魂のこもったデザインと、より冷静で計算高いライバルたちがしばしば提供できなかった感情的なつながりを求める購入者に訴えかけました。
結論
アルファロメオGT 2.0 JTS セレスピードは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。それは卓越したイタリアンデザインの逸品であり、ますます見つけるのが難しくなっている、アナログで直感的なドライビング体験を提供するクーペです。個性的なセレスピードトランスミッションや注意を要する信頼性といった小さな不完全さも、その魅力の一部です。単なる車以上のものであり、純粋な感覚と決して時代遅れになることのないラインの美しさでオーナーに報いる、欲望の対象なのです。