Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
パワー
144PS
トルク
169Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
210km/h
重量
1370kg
価格
24,948€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
110 L
70 L
106 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo GTV 1.8 · 144 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年のアルファロメオGTV（社内コード916）は、世紀末のイタリアンスポーツクーペの具現化です。単なる車ではなく、意思表明であり、デザインと情熱の結晶であり、あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ存在です。144馬力の1.8ツインスパークエンジンを搭載したこのバージョンは、GTVの世界への活気ある入り口であり、アルファロメオの個性と魂を、興奮と紛れもないスタイルに満ちた小瓶に約束するものでした。
運転体験
GTVのハンドルを握ることは儀式です。低いドライビングポジションとダッシュボードに埋め込まれた計器類があなたを包み込み、レーシングカーのコックピットのような雰囲気を醸し出します。1.8ツインスパークエンジンは、伝説的なブッソV6ではありませんが、陽気な精神と回転数を上げたくなるような金属的なサウンドを持っています。精密な5速マニュアルトランスミッションによるシフトチェンジは、メカニズムとの直接的なつながりを感じさせます。精巧なマルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、前輪駆動車としては驚くべき俊敏性とコーナリンググリップを提供し、笑顔で次のカーブを探したくなるような自信を与えてくれます。生きていると感じられる車であり、アスファルトのあらゆる質感を伝え、エネルギッシュなドライビングに純粋なイタリアの情熱で応えてくれます。
デザインと美学
ピニンファリーナのエンリコ・フミアによる作品は、まさに時代を超越しています。GTVは動く彫刻であり、静止していても風を切り裂くかのような鋭いウェッジラインによって定義されています。一つのカバーの下にある4つの丸いヘッドライトを持つフロント、そして連続したライトストリップを持つ高く切り詰められたリアは、瞬く間にアイコンとなったディテールです。この車には退屈なアングルは一つもありません。内部もまた、ドライバー中心のダッシュボードを備えた純粋なイタリアンドラマが続きます。実用性の対極にあり、理性に対する心の勝利であり、フォルムの美しさがほぼ象徴的なトランクを正当化します。
技術と特徴
大規模なデジタル化以前の時代において、GTVの技術はその優れた機械工学にありました。心臓部はツインスパークエンジンで、1気筒あたり2本の点火プラグと可変バルブタイミングを備え、全回転域での性能とレスポンスを最適化することを目指した先進的なソリューションでした。しかし、真の至宝はそのシャシーでした。マクファーソンストラット式のフロントサスペンションは、洗練されたマルチリンク式のリアアクスルと組み合わされ、これはより上位のカテゴリーにふさわしい構成であり、卓越した動的挙動と素晴らしい安定性を保証しました。技術は、気晴らしのためではなく、運転の喜びのためにありました。
競合
90年代後半、GTV 1.8は多様な競争相手に直面していました。その自然なライバルであり同胞は、非常に際立った個性を持つもう一つの大胆なデザインのフィアット・クーペでした。ドイツからは、BMW 3シリーズクーペ（E36）が、より保守的なデザインながらも優れた製造品質と後輪駆動の純粋さを提供しました。フォード・クーガーやトヨタ・セリカのような代替案は、それぞれ独自のスポーツクーペのレシピを提案しましたが、純粋なカリスマ性とスタイルの独占性においてGTVと競合できるものはありませんでした。アルファを選ぶことは、比較論理ではなく、感情によって動かされる決断でした。
結論
アルファロメオ GTV 1.8は、単なる90年代のクーペ以上の存在です。それは純粋な自動車体験です。デザイン、サウンド、そしてドライビングフィールがスポーツカーの基本であった時代を象徴しています。信頼性や実用性にはある程度の妥協が必要ですが、その見返りとして得られる魂は計り知れません。交通を止めるほどの美しさ、個性的なエンジン、そして楽しむことを求めるシャシーという、アルファロメオの本質を捉えた未来のクラシックカーです。それを所有することは、イタリアの自動車史の一片を大切にすることです。