Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
パワー
155PS
トルク
187Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
212km/h
重量
1370kg
価格
33,056€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 ドア
147 L
70 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Spider 2.0 Lujo · 155 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年のアルファロメオ・スパイダーは単なる車ではなく、自動車への愛の宣言です。ドライバーとマシンのつながりが神聖であった時代に、このイタリアのオープンカーはスタイル、情熱、そして純粋なドライビングの感動の象徴として登場しました。それを運転することは、四輪で「ドルチェ・ヴィータ」の本質を追体験することです。
運転体験
スパイダーのハンドルを握ることは、忘れられない感覚的な体験です。155馬力の2.0エンジンは、回転数が上がるにつれて酔わせるようなメロディーを奏で、8.4秒で時速100kmまで力強く加速します。5速マニュアルトランスミッションの各シフトチェンジは、意図的で満足のいく行為です。ルーフを開ければ、風と排気音が旅の仲間となり、現代の車ではめったに味わえない、路面との本能的なつながりを生み出します。
デザインと美学
そのボディはピニンファリーナによる芸術作品です。鋭く筋肉質なウェッジシェイプは、あらゆる角度から個性を放ちます。4つの丸いヘッドライトと象徴的なアルファロメオの「スクデット」を備えたフロントは、攻撃的かつエレガントな表情を与えています。それは卓越した優雅さで歳を重ねたデザインであり、今なお人々の視線を集め、ため息を誘う走る彫刻です。
技術と特徴
このスパイダーのテクノロジーは、タッチスクリーンや運転支援システムでは測れません。その価値は、機械工学の純粋さにあります。可変吸気システムを備えたエンジンと、精巧なパラレログラム式リアサスペンションを持つシャシーは、卓越したダイナミックな挙動を提供することだけを目的として設計されました。それはデジタルの世界におけるアナログな車であり、重要な唯一のインターフェースは、ステアリングホイール、ペダル、シートを通じて確立されるものです。
競合
当時、BMW Z3やマツダ MX-5といった強力なライバルと対峙しました。Z3がドイツ車らしい堅牢さを、MX-5が伝説的な信頼性と俊敏性を提供する一方で、アルファロメオ・スパイダーは独自のリーグ、すなわち情熱とイタリアンスタイルのリーグで戦っていました。それは心の選択であり、数値ではなく、呼び起こすことのできる感情のために購入される車でした。
結論
アルファロメオ・スパイダー 2.0 ルッソは、90年代後半の単なるオープンカー以上の存在です。それは自動車史の一片であり、ブランドの「クオーレ・スポルティーボ」を体現する車です。最も実用的でも最速でもありませんが、感動させる能力、時代を超えた美しさ、そして純粋なドライビングフィールが、忘れられないクラシックカーにしています。これは単に運転するためだけでなく、感じるための車です。