Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
パワー
170PS
トルク
360Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
218km/h
重量
1615kg
価格
38,589€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 ドア
253 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Spider 2.0 JTDm 170 CV (2010-2011)
一般的な説明
アルファロメオ・スパイダーは単なる車ではありません。それは自動車への愛の表明であり、オープンエアでの「ドルチェ・ヴィータ」を思い起こさせるイタリアンデザインの象徴です。このバージョンでは、その彫刻的なボンネットの下で鼓動する心臓部は、驚くべき170馬力の2.0 JTDmディーゼルエンジンです。オープンカーの溢れる情熱と、予期せぬ合理性・効率性を融合させた大胆な組み合わせであり、日々の実用性を犠牲にすることなく風を感じたいと願う人々にユニークな提案を生み出しています。
運転体験
スパイダーJTDmを運転することは、エキサイティングな対照の体験です。その360 Nmのトルクの推進力は、非常に低い回転数から瞬時に力強く感じられ、中毒性のある力強さでカーブからカーブへとあなたを突き動かします。6速マニュアルトランスミッションは、あなたをメカニズムと直接結びつけ、エンジンと戯れるように誘います。1600kgを超える重量は感じられますが、両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えた洗練されたシャシーは、コーナリング時に絶大な信頼感を抱かせる安定性と正確性をもたらします。それはロードスターの姿をしたグランツーリスモであり、太陽を感じながら、ディーゼルでありながらも紛れもない個性を持つエンジンの音を聞きながら、海岸線を何キロも走り抜けるのに最適です。
デザインと美学
アルファロメオ・スパイダーのすべてのラインは、イタリアの伝統によって署名された芸術作品です。象徴的な「スクデット」と4つの鋭いヘッドライトが特徴的なシャープなフロントは、攻撃性とエレガンスを同等に放ちます。ボディは筋肉質でコンパクトなリアへと流れ、ルーフを閉じていても、そして何よりもオープンエアで魅了する時代を超えたシルエットを生み出します。内部では、コックピットがドライバー志向の運転席であなたを包み込み、埋め込まれた円形の計器類と、スポーティさと洗練された趣味が息づく雰囲気を醸し出しています。これは単に運転するだけでなく、賞賛される車です。
技術と特徴
そのデザインの皮の下には、注目すべきエンジニアリングが隠されています。2.0 JTDmエンジンは、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを使用し、100kmあたりわずか5.4リットルの複合燃費で170馬力を発生させる、その時代の驚異です。しかし、真の宝石はそのシャシーです。フロントとリアの両方に採用されたダブルウィッシュボーン式サスペンションは、卓越したコントロールと乗り心地を保証するハイエンド車両特有のソリューションです。これに加えて、四輪すべてに強力なベンチレーテッドディスクブレーキが装備されており、アルファロメオがその美しさに見合う技術的基盤をスパイダーに与えることを惜しまなかったことを証明しています。
競合
ディーゼルオープンカーという排他的なニッチ市場において、アルファロメオ・スパイダーは、ドイツの精度と品質を旗印とする手ごわい敵、アウディTTロードスター2.0 TDIに最も直接的なライバルを見出しました。しかし、イタリア車は常に情熱とラテンデザインのカードを切りました。BMW Z4やメルセデス・ベンツSLKのようなプレミアムロードスターセグメントの他の競合他社は、ガソリンエンジンと後輪駆動で異なる感覚を提供し、より純粋主義の顧客層にアピールしました。スパイダーJTDmは、スタイルと効率性で差別化を図りたい人々にとって、圧倒的な個性を持つ代替案として際立っていました。
結論
アルファロメオ・スパイダー2.0 JTDmは、理性にウィンクする、心のための車です。それは、その時代で最も美しいオープンカーの一つを所有する機会を象徴しており、ドライブのたびに財布に打撃を与えることなく、オープンエアでの運転の興奮を楽しむことができます。これは、アルファロメオの情熱的な魂と、現代的で信頼性の高いディーゼルエンジンの論理との完璧な融合です。最も機敏なロードスターでも、最も純粋なロードスターでもありませんが、そのカリスマ性、時代を超えたデザイン、そしてすべての旅であなたを特別な気分にさせる能力が、忘れがたく、深く満足のいく選択肢にしています。