Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
パワー
185PS
トルク
230Nm
燃費
9.4l/100
排出
221g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
222km/h
重量
1625kg
価格
38,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 ドア
253 L
70 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 185 CV Selespeed (2007-2008)
一般的な説明
2007年のアルファロメオ・スパイダーは、イタリアの「クオーレ・スポルティーボ」の具現化です。単に移動するだけでなく、感動を与える2シーターのオープンカー。185馬力の2.2 JTSエンジンとセレスピードオートマチックトランスミッションを搭載したこのスパイダーは、オープンエアでのドライビングを楽しむための招待状であり、自由とアルファロメオならではのスタイルへの賛歌です。
運転体験
ステアリングを握ることは儀式です。V6ブッソではありませんが、4気筒エンジンのサウンドは、回転数が上がるにつれて独特のキャラクターであなたを包み込みます。0-100km/h加速8.8秒は、前後ダブルウィッシュボーン式の洗練されたシャシーがもたらす推進力と俊敏性を感じるには十分以上です。すべてのカーブがアスファルトとの一体感を感じる機会となり、車とドライバーが一体となる正確で満足のいくダンスになります。これは単なる数字の問題ではなく、感覚的な体験です。
デザインと美学
ブレラをベースにデザインされたこのスパイダーは、走る芸術品です。その流れるような筋肉質のラインは、すれ違う人々の光と視線を捉えます。アルファの象徴的な三角形のグリルと鋭いヘッドライトを備えたフロントは、エレガントな攻撃性を映し出します。クリーンで力強いリアは、完璧なプロポーションのアンサンブルを締めくくります。室内では、ドライバー志向の計器類と、スポーティさとイタリアの良識を醸し出すアルミニウムのディテールがあなたを包み込みます。エンジンをかける前から魅了される車です。
技術と特徴
当時、スパイダーは運転の楽しさに焦点を当てたテクノロジーを提供していました。直噴ガソリンエンジン2.2 JTSは、性能と効率のバランスを追求し、リニアなレスポンスで185馬力を発揮しました。ステアリングホイールにパドルシフトを備えたロボット化されたマニュアルトランスミッションであるセレスピードは、その操作に多少の慣れが必要でしたが、レースの雰囲気を加えていました。真の技術的な誇りはそのシャシーにあり、前後両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを採用していました。これは、卓越したダイナミックな挙動を保証する、レーシングカーにふさわしいソリューションでした。
競合
ドイツの質実剛健さが支配する市場で、アルファロメオ・スパイダーはBMW Z4、アウディTTロードスター、メルセデス・ベンツSLKといった巨人たちと対峙しました。ライバルたちが技術的な完璧さと効率性を追求する一方で、スパイダーは異なるカードを切りました。それは情熱です。最速でも最も実用的でもなく、その美しさとラテンの魂で心を奪う存在を目指しました。それは感情的な選択肢であり、何よりもスタイルと感覚を重んじる人々のための選択でした。
結論
アルファロメオ・スパイダー2.2 JTSは、単なる車以上のものです。それは意思表明です。毎日運転して楽しむことができるイタリアンデザインの逸品です。その重量と、最も過激なスポーツカーではないにもかかわらず、そのバランス、美しさ、そしてオープンエアで運転する喜びは、それをユニークな体験にします。記憶に残る車であり、感情がまだ自動車のレシピの主成分であった時代を代表する未来のクラシックカーです。