Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
パワー
209PS
トルク
400Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
231km/h
重量
1710kg
価格
35,060€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 ドア
253 L
70 L
154 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 210CV (2008-2010)
一般的な説明
アルファロメオ スパイダーは、イタリアの「クオーレ・スポルティーヴォ」の具現化であり、風と太陽を感じるための招待状です。このバージョンは、強力な5気筒ディーゼルエンジンを搭載し、常識を打ち破り、ユニークな方式を提案します。それは、オープンカーの情熱と、長距離走行に適した力強さおよび航続距離の融合です。単なる移動手段以上のものを求める人々のためにデザインされた、誰もが無関心ではいられない車です。
運転体験
ステアリングを握ると、スパイダー 2.4 JTDmは非常に低い回転数から力強い推進力で驚かせます。その400 Nmのトルクは、ディーゼルとは思えない力であなたをシートに押し付け、追い越しをスリリングな体験に変えます。1710kgの重量はタイトなカーブで感じられますが、ダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、開けた道で優れた安定性と落ち着きをもたらします。オープンエアで、5気筒エンジンのゴロゴロという音を聞きながら運転することは、あなたを直接道と結びつける機械的な交響曲です。
デザインと美学
デザインは、まさにイタリアの伝統によって署名された芸術作品です。アルファロメオ スパイダーの各ラインは、時代を超えた官能性とエレガンスで流れます。象徴的な三角形のグリルを持つシャープなフロントエンドと、筋肉質で引き締まったリアエンドは、一瞬で心を奪うシルエットを生み出します。内部では、運転席に向けられたセンターコンソールがあなたを包み込み、埋め込まれた計器類からステアリングホイールの感触まで、細部に至るまで純粋な運転の喜びのために考えられた、親密でスポーティな雰囲気を作り出します。
技術と特徴
その彫刻的なボンネットの下には、当時としては先進的な技術の心臓部が隠されています。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.4 JTDm 5気筒エンジンは、性能の驚異でした。このエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、リニアでパワフルな出力供給を提供しました。シャシーも負けておらず、洗練されたサスペンション構成と、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクを備えた強力なブレーキシステムにより、その性能に見合ったコントロールを保証しました。
競合
当時、アルファロメオ スパイダーは、プレミアムオープンカーセグメントで強力なライバルたちと対峙しました。アウディ TT ロードスター、BMW Z4、メルセデス・ベンツ SLKなどが直接の競合相手でした。しかし、スパイダーは、その紛れもないイタリアンデザイン、そして何よりも、ドイツのライバルたちが提供しなかった高性能ディーゼルエンジンという選択肢のおかげで、独自のリーグで戦っていました。このエンジンが、ユニークな「グランツーリスモ」オープンカーとしての性格を与えていたのです。
結論
アルファロメオ スパイダー 2.4 JTDmは、単なる車以上のものです。それは意思表明です。デザインへの情熱とオープンエアでの運転の興奮が、現代のディーゼルエンジンの力と共存できることの証明です。最も機敏なスポーツカーではありませんが、そのカリスマ性、時代を超えた美しさ、そして5気筒エンジンの推進力は、忘れられない旅の相棒となります。何よりも個性と独自性を重んじる人にとって、未来のクラシックとなるでしょう。