Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
パワー
260PS
トルク
322Nm
燃費
12.2l/100
排出
288g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
244km/h
重量
1760kg
価格
43,310€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 ドア
235 L
70 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 260CV Q-Tronic (2008-2010)
一般的な説明
アルファロメオ スパイダー 3.2 JTS Q4は、オープンエアドライビングに対するイタリアの情熱の集大成です。ブレラのエレガントなプラットフォームから生まれたこの2008年製コンバーチブルは、単なる車ではなく、スタイルとパフォーマンスの表明です。パワフルなV6エンジンとQ4全輪駆動の安全性により、アルファロメオのクラシックな美しさと卓越したダイナミック性能を融合させ、忘れられない体験を約束します。
運転体験
スパイダーV6のハンドルを握ることは、五感を刺激するシンフォニーです。3.2リッター260馬力エンジンの咆哮は中毒性があり、あらゆるカーブを探求したくなる機械的なメロディーです。1760kgという重量は感じられますが、Q4全輪駆動システムが並外れた安定性と安全性をもたらし、絶対的な自信を持ってそのパワーを最大限に引き出すことができます。0-100km/h加速は7.2秒と力強く、ルーフを開けた時の風の感覚はまさに崇高です。Q-Tronicオートマチックトランスミッションは高い乗り心地を提供し、長距離ドライブに最適です。
デザインと美学
アルファロメオ スパイダーのデザインは、動くイタリアの彫刻そのものです。高く評価されたブレラから直接派生したそのボディは、ピニンファリーナの傑作であり、どの角度から見てもエレガンスとスポーティさを醸し出しています。象徴的な「スクデット」を持つアグレッシブなフロント、側面を流れるようなライン、そして4本出しエキゾーストを備えた筋肉質なリアが、時代を超えた魅惑的なシルエットを生み出しています。室内では、ドライバー志向のコンソールと高品質な素材が、2人の乗員をスポーティで豪華な雰囲気に包み込みます。
技術と特徴
そのデザイン性の高い外観の下に、スパイダーは当時としては先進的な技術を隠しています。心臓部は直噴3.2 JTSエンジンで、リニアなレスポンスで260馬力を発生するアルミニウム製V6です。トルセン式センターデフを備えたQ4全輪駆動システムが真の技術的主役であり、トラクションとダイナミズムを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分します。これに加えて、前後両軸に精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用され、快適性とスポーティな挙動の完璧なバランスを追求しています。
競合
発売当時、アルファ スパイダーはプレミアムロードスターセグメントで手ごわい競争に直面しました。最も直接的なライバルは、純粋なスポーツ性と後輪駆動に焦点を当てたBMW Z4、アルファと同様に全輪駆動のオプションと象徴的なデザインを共有していたアウディ TT ロードスター、そして革新的なリトラクタブルハードトップと快適性と名声のイメージを持つメルセデス・ベンツ SLKでした。わずかに上位に位置づけられていましたが、ポルシェ ボクスターも考慮すべき選択肢でした。
結論
アルファロメオ スパイダー 3.2 JTS Q4は、理性ではなく心で選ぶ車です。それは美しさ、偉大なV6エンジンのサウンド、そして屋根なしで運転する喜びへの賛歌です。クラスで最も機敏でも最も効率的でもないかもしれませんが、ライバルがめったに匹敵できなかったカリスマ性とスタイルでそれを補っています。それは未来のクラシックであり、旅を楽しむのに最適なコンバーチブルのグランツーリスモであり、すべてのキロメートルが美的で感情的な体験となります。