Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
パワー
201PS
トルク
330Nm
燃費
7.9l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
215km/h
重量
1735kg
価格
49,215€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
525 L
64 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Stelvio Super 2.0 148 kW (200 CV) AT8 Q4 · 201 CV (2018-2019)
一般的な説明
アルファロメオ・ステルヴィオは、伝説的なイタリアブランド初のSUVとして市場に登場しました。これは、SUVの多用途性とスポーツカーの魂と情熱を融合させることを約束した、大胆な意思表明でした。このスーパーバージョンは、201馬力の2.0ガソリンエンジン、Q4全輪駆動、8速オートマチックトランスミッションを搭載し、その精神を完璧に体現しており、ファミリー向けで実用的なフォーマットで「クオーレ・スポルティーヴォ」への入り口を提供します。
運転体験
ステルヴィオのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。SUVに乗っていることを忘れてしまいます。わずか12:1のギア比を持つステアリングは、信じられないほど速くダイレクトで、路面のあらゆるニュアンスを魅惑的な精度で伝えます。201馬力のエンジンは、最もパワフルなバージョンではありませんが、非常に低い回転数から利用可能な330Nmのトルクのおかげで、力強く押し出し、活気よく反応します。8速オートマチックトランスミッションは、その滑らかさと速さで喜びをもたらし、後輪駆動を優先するQ4駆動システムは、そのサイズと高さの車両というよりはスポーツセダンのような、ダイナミックで機敏な挙動を保証します。これは、運転へと誘い、あらゆるカーブを楽しむための車です。
デザインと美学
ステルヴィオのデザインは、純粋なイタリアの情熱です。象徴的な「トリロボ」とシャープなヘッドライトが特徴的なフロントフェイスは、攻撃的で一目でわかる表情を与えています。プロポーションは筋肉質で流れるようであり、高いウエストラインとクーペのシルエットを思わせるルーフラインが特徴です。目立たないようにする車ではなく、ドイツのライバルたちの地味さとは一線を画す、動く彫刻です。内部も同様に情熱的で、ドライバー志向のコックピット、絶妙なデザインのステアリングホイール、特徴的なバイザーに埋め込まれたアナログメーターが備わっています。主要な部分には高品質な素材が使われ、スポーティさとエレガンスを兼ね備えた雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
その情熱的な外観の下に、ステルヴィオはダイナミクス志向のテクノロジーを隠しています。重量を妥当な1735kgに抑えるためにアルミニウムを多用したシャシーは、エンジニアリングの傑作です。両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、卓越したコントロールを保証する洗練されたソリューションです。Q4全輪駆動システムはインテリジェントで、通常の状態では後輪駆動として機能し、機敏性を損なうことなく、グリップの喪失を検知するとミリ秒単位で前輪にトルクを送ることができます。MultiAirエンジンとZF製8速オートマチックトランスミッションが、運転の喜びのために設計された素晴らしいメカニカルパッケージを完成させます。
競合
アルファロメオ・ステルヴィオは、市場で最も競争の激しいセグメントの一つで、BMW X3、アウディ Q5、メルセデス・ベンツ GLCといったドイツの巨人たちと直接対決します。ライバルたちは内装の一部の仕上げの質やインフォテインメントシステムの洗練度で上回ることが多いですが、ステルヴィオは他にはない武器、すなわち「キャラクター」で対抗します。また、デザインとダイナミズムに重点を置く点で共通するジャガー F-Paceとも競い、スポーティさの基準としてポルシェ・マカンを意識しています。ステルヴィオは、何よりも運転の感動と魂のこもったデザインを重視する人のための選択肢です。
結論
201馬力のアルファロメオ・ステルヴィオ 2.0は、単なる移動手段ではなく、信念の表明です。SUVがエキサイティングで、機敏で、美しいことができるという証明です。その卓越したダイナミックな挙動と紛れもないイタリアンな美学に魅了され、心で買う車です。競合他社と比較して内装やマルチメディアシステムに小さな欠点があるかもしれませんが、運転中に伝わる感覚はそれを補って余りあり、アルファロメオのスポーツの伝統を称えるユニークで情熱的な体験を提供します。