Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
パワー
517PS
トルク
570Nm
燃費
16.4l/100
排出
388g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
305km/h
重量
1755kg
価格
203,473€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 ドア
300 L
80 L
380 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Aston Martin Vantage V12 · 517 CV (2010-2012)
一般的な説明
アストンマーティン・ヴァンテージV12は、大胆かつ本能的な夢の具現化です。ブランド最大のエンジンである壮大な5.9リッターV12を、最もコンパクトで俊敏なシャシーに搭載するというものです。生のパワーと機械的な純粋さがまだ君臨していた時代に生まれたこのヴァンテージは、単なる車ではなく、意思表明であり、規格外の心臓を持つ旧世代のスポーツカーであり、それによって即座に伝説となりました。
運転体験
ヴァンテージV12の運転は、五感を圧倒する体験です。キーを回すと、V12の轟音がキャビンに響き渡り、それは力強い感動を約束する重厚でパワフルな機械の交響曲です。精密な6速マニュアルトランスミッションによる各シフトチェンジは、意図的で満足感のある行為であり、後輪から押し出す517馬力と直接あなたを繋ぎます。敬意と技術を要求する車ですが、その見返りとして、 brutalな加速と現代のスポーツカーではほとんど失われたアナログなコントロール感を提供します。それは紳士の手袋のベルベットに包まれたハンマーの力です。
デザインと美学
そのデザインは、抑制と攻撃性の傑作です。ヴァンテージの流麗でエレガントなラインを維持しつつ、その野性的な性質を裏付けるディテールで味付けされています。ボンネットのカーボンファイバー製エアベントは単なる装飾ではなく、下に潜む獣を冷却するための必需品です。そのスタンスはより広く、より地面に近く、19インチのホイールがホイールアーチを埋め尽くします。それは「スーツを着た野獣」の完璧な具現化であり、サヴィル・ロウのスーツを着た筋肉質なアスリートのようです。そこでは、すべての曲線とすべての折り目がパワーと洗練を物語っています。
技術と特徴
ヴァンテージV12のテクノロジーは、タッチスクリーンではなく、その機械工学の卓越性で測られます。接着・リベット留めされたアルミニウムシャシーは、そのダイナミックな挙動の基盤となる卓越した構造剛性を提供します。フロントに398mmのディスクを備えたカーボンセラミックブレーキは、300km/h以上で疾走する1755kgの車体を停止させるために必要なレース技術の結晶です。真の技術的な心臓部は、自然吸気のV12エンジンであり、リニアかつ力強くパワーを供給する工学の宝石です。これは、俊敏性とコントロールの完璧なバランスを追求する両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションによって管理されます。
競合
その時代、ヴァンテージV12は自動車界の巨人たちと対峙しました。哲学的に最も直接的なライバルはフェラーリ 599 GTB フィオラノかもしれませんが、こちらは価格帯や焦点がややグランツーリスモ寄りでした。また、サーキット志向のポルシェ 911 GT3の外科的な効率性や、同じく巨大なフロントエンジンを持つメルセデス・ベンツ SLS AMGの壮観さとも競い合いました。しかし、アストンマーティンは常に、その選ばれたグループの中で他に類を見ない、残忍さ、英国のエレガンス、そしてマニュアルトランスミッションの純粋さというユニークな組み合わせを提供していました。
結論
アストンマーティン・ヴァンテージV12は、万人向けの車ではありません。要求が高く、燃費も悪く、実用性も限られています。しかし、まさにその不完全さの中に魅力があります。それはアナログスーパースポーツカーの最後の純粋な表現の一つです。巨大な自然吸気V12エンジン、マニュアルトランスミッション、そして後輪駆動。それは感情的なマシンであり、生きていると感じさせ、ハンドルを握るあなたを生き生きとさせる車です。単なる移動手段以上のものであり、工場から出荷された瞬間から時代を超えたクラシックとなる、自動車史の一片です。