Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
パワー
426PS
トルク
470Nm
燃費
12.6l/100
排出
295g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
288km/h
重量
1785kg
価格
142,491€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 ドア
144 L
80 L
313 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Aston Martin Vantage Roadster Sportshift · 426 CV (2012)
一般的な説明
2012年式アストンマーティン・ヴァンテージ・ロードスターは、英国製グランツーリスモの真髄であり、時代を超越した美しさとオープンエア・ドライビングの純粋な興奮を融合させたマシンです。単なる車ではなく、意思表示であり、栄光のV8エンジンのリズムに合わせて忘れられない感覚を約束する、アルミニウムで鍛え上げられた夢なのです。
運転体験
ステアリングを握ることは儀式です。始動時の4.7リッター自然吸気V8の咆哮は、肌が粟立つほど中毒性のあるメロディーです。後輪から押し出す426馬力により、加速するたびにアドレナリンが噴出し、シートに体が押し付けられます。スポーツシフト・トランスミッションは、現代のデュアルクラッチ・ギアボックスほど洗練されてはいませんが、車との機械的で直感的なつながりを提供し、ドライバーの注意を要求し、純粋なドライビング体験で報いてくれます。オープンエアでは、エグゾーストノートが忘れられない旅のサウンドトラックとなり、パワーと自由のシンフォニーを奏でます。
デザインと美学
そのデザインは芸術作品であり、優雅さと力強さを等しく醸し出すシルエットです。プロポーションは完璧で、機械の宝石を収める果てしなく続くボンネットと、短く力強いリアエンドが特徴です。すべてのラインは、まるで風によって彫刻されたかのような調和で流れます。室内は、職人技が光る空間、革とアルミニウムの聖域が迎えてくれます。計器盤の時計から象徴的なクリスタルキーに至るまで、細部の一つ一つが高級感と洗練された趣味を物語っています。古びることなく、ただ成熟していくデザインです。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下には、純粋なドライビングに焦点を当てたテクノロジーが隠されています。航空宇宙技術から受け継がれた接着アルミニウムシャーシは、当時としては並外れた剛性と軽量性を実現しています。心臓部は自然吸気のV8エンジンで、ターボが主流の世界ではますます希少で価値のある工学作品です。インフォテインメントシステムは現代の基準から見れば時代遅れに感じるかもしれませんが、道を肌で感じるための基本技術は、フィルターや余計なものがない、純粋なスポーツカーのものです。
競合
当時、ヴァンテージ・ロードスターは技術の巨人たちと競い合いました。最も直接的なライバルはポルシェ911カレラ・カブリオレで、英国の魂とドイツの精密さとの古典的な対決でした。また、ミッドシップエンジンと未来的な美学を持つ壮観なアウディR8 V8スパイダーとも対峙しました。メルセデス・ベンツSLのような他の競合車は、より快適でしたがスポーツ性は劣り、その後まもなく登場するジャガーFタイプは、強力なV8を搭載した英国製ロードスターという哲学を共有し、その自然な宿敵となりました。
結論
アストンマーティン・ヴァンテージ・ロードスターは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。その美しさに恋をし、エンジンの音に魅了され、その不屈のキャラクターに征服される、完全な感覚体験です。ボンネットの下でパワーの嵐が吹き荒れる中、太陽と風を感じながら、一キロ一キロを楽しむための車です。単なる移動手段ではなく、遺産であり、時とともに価値が増すばかりの自動車史の一片なのです。