Especificaciones y análisis del Audi A3
パワー
150PS
トルク
210Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
215km/h
重量
1290kg
価格
27,320€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
270 L
62 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A3 1.8 T quattro Ambition · 150 CV (2000-2003)
一般的な説明
ミレニアム初頭のアウディ A3 1.8 T クワトロは、単なる車ではなく、意思表明でした。それは、コンパクトセグメントへのプレミアム品質とテクノロジーの到来を象徴し、特別なものを運転していると感じさせる車であり、進むべき道を示したパイオニアでした。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。1.8ターボエンジンは、非常に低い回転数から中毒性のある力強さで押し出し、150馬力の生命力でシートに体を押し付けます。しかし、本当の魔法はクワトロ駆動システムにあります。それは揺るぎない安全性と落ち着きをもたらし、笑顔になるほどの精度と自信を持ってカーブを曲がることができます。機敏でパワフル、そしてアスファルトにしっかりと根付いていると感じられる車であり、アナログで満足のいく体験です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。純粋なラインと3ドアのボディは、見事に年を重ねたコンパクトで筋肉質な外観を与えています。内部では、品質感が圧倒的です。完璧なフィット感、素材の感触、そしてコントロール類の赤い照明は、一般的な競合他社が夢見ることしかできなかった雰囲気を作り出しました。それは、今も昔も、時間を過ごしたくなるような室内空間です。
技術と特徴
控えめな外観の下には、当時最先端のテクノロジーが隠されていました。シリンダーあたり5バルブ、ターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターエンジンは、非常にリニアな出力特性で素晴らしいパフォーマンスを提供するエンジニアリングの宝石でした。しかし、真の主役はクワトロ全輪駆動システムであり、特にグリップの低い状況で車の動的挙動を変え、それをより高いカテゴリーに引き上げる重要な差別化要因でした。
競合
その特別なオリンポスで、A3 1.8 T クワトロは当時の最高峰と競い合いました。直接のライバルは、後輪駆動とスポーティな感触に焦点を当てたBMW 3シリーズ コンパクトと、メルセデス・ベンツ C スポーツクーペでした。また、プラットフォームを共有するフォルクスワーゲン ゴルフGTIや、情熱的なアルファロメオ 147のようなコンパクトカーの最もパワフルなバージョンにも対抗しましたが、アウディは常に知覚品質と全輪駆動の安全性を切り札としていました。
結論
アウディ A3 1.8 T クワトロ アンビションは、2000年代初頭の単なる車ではありません。それはアイコンです。エキサイティングなパフォーマンス、永続的なデザイン、卓越した製造品質、そしてクワトロ駆動の完全な安全性という、すべてを手に入れることができることを証明したコンパクトカーです。今日それを運転することは、車が長持ちするように、そして何よりも楽しむために作られていた時代へのノスタルジックな旅です。すでに伝説となっている未来のクラシックカーです。