Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2008-2009)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.6l/100

排出

146g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

205km/h

重量

1505kg

価格

27,080

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

281 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク281 L

詳細分析 Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2008-2009)

一般的な説明

2008年に発売されたアウディA3アトラクション2.0 TDI 140馬力クワトロ(粒子フィルター付き)は、洗練されたコンパクトなスポーティさの本質を体現しています。この3ドアモデルは、直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、当時のパフォーマンスと効率性の魅力的な組み合わせを提供しました。27,080ユーロという価格で、コンパクトセグメントのプレミアムオプションとして位置づけられ、アウディの品質と全輪駆動の安全性を求める人々に理想的でした。

運転体験

アウディA3 2.0 TDIクワトロのハンドルを握ると、すぐにコントロール感が得られます。140馬力は力強く発揮され、特に低回転から利用可能な320Nmのトルクのおかげで、機敏なレスポンスと9.3秒で0から100km/hまで加速する能力につながります。クワトロ全輪駆動は卓越したグリップを提供し、カーブや低グリップ条件下で大きな自信を与えます。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスを提供し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。速度感応型ラックアンドピニオンステアリングは、正確でつながりのある運転体験に貢献します。ディーゼルであるにもかかわらず、全体的な洗練度は高く、強い加速時にはエンジン音が聞こえる場合があります。複合燃費5.6 l/100kmは強みであり、良好な航続距離で長距離移動を可能にします。

デザインと美学

2008年型3ドアアウディA3のデザインは、時代を超越したエレガンスと抑制されたスポーティさの結晶です。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、堅実で際立った存在感を与えます。アウディの特徴であるシングルフレームグリルがフロントを支配し、決意に満ちた視線を放つヘッドライトに挟まれています。3ドアのシルエットは、滑らかなルーフラインがコンパクトでうまくまとまったリアに収束し、そのダイナミックなキャラクターを強調しています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、派手にならずにその美学を補完しています。インテリアでは、素材の品質と調整は申し分なく、控えめで機能的でありながら、居心地が良くプレミアムな雰囲気を作り出しています。細部に至るまで人間工学と使いやすさが考慮されており、アウディのデザイン哲学を反映しています。

技術と特徴

技術面では、2008年型アウディA3 2.0 TDIクワトロは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼルの効率と性能のベンチマークでした。粒子フィルター(DPF)は、排出ガス規制へのコミットメントの証でした。アウディのトレードマークであるクワトロ全輪駆動は、アスファルトへの最適な動力伝達を保証しました。6速マニュアルギアボックスは、動力伝達を正確に制御することを可能にしました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、標準装備およびオプション装備には、エアコン、高品質なサウンドシステム、基本的な運転支援システムなどが含まれており、車内体験を向上させました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによる軽量構造は、1505kgという控えめな重量に貢献し、性能と燃費を最適化しました。

競合

競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、2008年型アウディA3 2.0 TDIクワトロは強力なライバルと対峙しました。後輪駆動とよりスポーティなアプローチを持つBMW 1シリーズは、運転感覚において直接的な競合でした。メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペも、わずかに異なる哲学を持っていましたが、ラグジュアリーとブランドイメージを重視する層を惹きつけようとしました。その他の競合としては、A3とプラットフォームおよびエンジンを共有し、より一般的でありながら同等の能力を持つフォルクスワーゲンゴルフGT TDI、あるいはより情熱的なデザインと独特の運転体験を追求したアルファロメオ147などが挙げられます。しかし、クワトロ全輪駆動、仕上げの品質、アウディのイメージの組み合わせは、市場で独自の地位を与えました。

結論

2008年型アウディA3アトラクション2.0 TDI 140馬力クワトロDPFは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンと、全輪駆動による追加の安全性を備えた、よくできたマシンです。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、スポーティなタッチと実績のある信頼性を備えたプレミアムコンパクトを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。日常の快適性と長距離移動を難なくこなす能力を兼ね備えた、満足のいく運転体験を提供します。これはアウディのエンジニアリングの証であり、多くの人々にとって依然として関連性があり、望ましい車です。