Audi A3 Ambition 1.8 TFSI quattro · 160 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

パワー

160PS

トルク

250Nm

燃費

7.3l/100

排出

170g/km

0-100 km/h

7.8s

最高速度

222km/h

重量

1450kg

価格

31,780

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

281 L

タンク

60 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク281 L

詳細分析 Audi A3 Ambition 1.8 TFSI quattro · 160 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型アウディA3アンビション1.8 TFSIクワトロは、スポーティさとブランド特有のエレガンスを兼ね備えた提案です。この3ドアモデルは、160馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載し、ダイナミズムと運転の安全性にさらなるタッチを求めるプレミアムコンパクトを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、発売から数年経っても魅力的な車両であり続けています。

運転体験

アウディA3アンビション1.8 TFSIクワトロのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。160馬力の1.8 TFSIエンジンは、0から100km/hまで7.8秒で加速できるエネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。クワトロ全輪駆動は、特にカーブや低グリップ条件下で優れたグリップを提供し、高いコントロール感と安定性を伝えます。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントのマクファーソンストラット式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションと、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキは、日常使用に適した乗り心地を犠牲にすることなく、ダイナミックで安全なハンドリングに貢献します。速度感応式パワーステアリングは自信を与え、道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2008年型アウディA3の3ドアバージョンのデザインは、アウディの哲学の例です。クリーンなライン、バランスの取れたプロポーション、そして控えめながらも紛れもないエレガンスが特徴です。全長4238mm、全幅1765mm、全高1421mmのコンパクトなボディは、スポーティで都会的な存在感を与えます。前後ともに225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。提供されたデータには詳細が記載されていませんが、インテリアはアウディのラインを踏襲し、高品質な素材、人間工学に基づいたデザイン、そして仕上げへの細心の注意を払って、プレミアムで機能的な環境を作り出すことが期待されます。全体的な美学は時代を超越しており、優雅に歳を重ねることができます。

技術と特徴

このアウディA3の技術的な核心には、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて、わずか1500rpmから160馬力と250Nmのトルクを提供する1.8 TFSIエンジンがあります。この構成は、リニアで効率的なパワーデリバリーを保証します。クワトロ全輪駆動はアウディの技術の基本的な柱であり、優れたアクティブセーフティと比類のないトラクション能力を提供します。正確で堅牢な6速マニュアルトランスミッションは、ドライバーがパワーを完全に制御できるようにします。より現代的な車両に典型的な高度な運転支援システムは明記されていませんが、このA3の技術的基盤は、アウディが巧みに習得している要素であるメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てています。当時の複合燃費7.3 l/100kmとCO2排出量170 g/kmは、その性能と全輪駆動の車としては競争力のある数値でした。

競合

スポーティな志向を持つプレミアム3ドアコンパクトのセグメントにおいて、2008年型アウディA3アンビション1.8 TFSIクワトロは強力なライバルと対峙していました。その中には、BMW 1シリーズ(特に強力なガソリンエンジンと後輪駆動のバージョン)、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペ(後者はやや大きく、アプローチが若干異なりましたが)、そしておそらくフォルクスワーゲンゴルフGTIがありました。ゴルフGTIはプレミアムではありませんでしたが、同様のエンジンで非常にスポーティな運転体験を提供していました。A3はクワトロ全輪駆動によって差別化され、悪条件下での安全性と性能において優位性をもたらし、そのインテリアは直接の競合他社よりも洗練されていると認識されることが多かったのです。

結論

2008年型アウディA3アンビション1.8 TFSIクワトロは、今日でも、性能、安全性、品質の優れたバランスを持つプレミアムコンパクトを求める人々にとって非常に興味深い選択肢であり続けています。そのパワフルで効率的なエンジンは、クワトロ全輪駆動と組み合わされて、エキサイティングで安全な運転体験を提供します。時代を超越したデザインと、アウディの仕上げと素材に関する評判は、時間の経過とともに持続する耐久性と魅力を保証します。この車は、年数が経ってもその本質を保ち、ドライバーに笑顔をもたらすことができ、他のコンパクトカーではほとんど味わえない運転の喜びを提供します。コンパクトなフォーマットでドイツのエンジニアリングとダイナミズムを重視する人にとって、賢明な選択です。