Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2008-2010)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.6l/100

排出

148g/km

0-100 km/h

7.8s

最高速度

222km/h

重量

1515kg

価格

29,740

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

281 L

タンク

60 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク281 L

詳細分析 Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2008-2010)

一般的な説明

2008年に発売されたアウディA3アトラクション2.0 TDI 170馬力、クワトロ四輪駆動および粒子フィルター搭載モデルは、アウディのコンパクトレンジにおけるスポーティさと効率性の頂点を表しています。29,740ユーロの価格で、この3ドアモデルは卓越した性能だけでなく、四輪駆動のみが提供できる安全性とグリップも約束しました。日常の実用性を犠牲にすることなく、スポーティな魂を持つコンパクトカーを求める人々のために設計された選択肢でした。

運転体験

アウディA3 2.0 TDI 170馬力クワトロを運転することは、パワフルなエンジンの興奮と四輪駆動の安全性を組み合わせた体験です。170馬力と1750rpmから利用可能な350Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと0から100km/hまでわずか7.8秒で加速する能力を提供し、迅速な追い越しと絶対的な制御感をもたらします。最高速度222km/hはその能力の証です。クワトロ四輪駆動は、あらゆる状況で卓越したグリップを保証し、特にカーブや滑りやすい路面でドライバーに大きな自信を与えます。フロントのマクファーソンタイプ、リアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、通気性のあるフロントディスクブレーキとともに、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証します。そのスポーティな性格にもかかわらず、5.6 l/100kmの複合燃費は、この性能の車としては驚くほど低く、効率的でエキサイティングな旅の相棒となります。

デザインと美学

2008年型アウディA3の3ドアバージョンのデザインは、ブランドの時代を超越したエレガンスの例です。長さ4238mm、幅1765mmのクリーンでスポーティなラインは、コンパクトでありながら筋肉質な存在感を与えます。アウディの特徴であるシングルフレームグリルがフロントを支配し、決意に満ちた表情を与えるヘッドライトが両脇に配置されています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールが、そのスポーティな美学を補完します。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、プレミアムで機能的な環境を作り出しています。3ドアでありながら、5人乗りで281リットルのトランクを備え、日常使いには十分です。そのデザインは美的であるだけでなく、空力学的でもあり、その効率性と性能に貢献しています。

技術と特徴

2008年型アウディA3 2.0 TDIは、当時の先進技術を搭載しており、特にコモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが、出力供給と効率を最適化していました。アウディの象徴であるクワトロ四輪駆動は、4つの車輪にインテリジェントにパワーを配分し、トラクションと安定性を向上させました。速度感応型ラック&ピニオンステアリングは、あらゆる運転状況に適応した正確なレスポンスを提供しました。現在の最新のインフォテインメントシステムは搭載していませんでしたが、標準装備およびオプション装備には、排出ガスを削減するための粒子フィルター(DPF)など、快適性と安全性を向上させる要素が含まれていました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性と軽量化を保証しました。

競合

スポーティな志向を持つプレミアムコンパクトセグメントにおいて、アウディA3 2.0 TDI 170馬力クワトロは強力な競合他社と対峙していました。その中には、BMW 1シリーズ(特に高出力ディーゼルバージョン)、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペ(後者はやや大きかったですが)、そして一部のバリアントでプラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲンゴルフGTDが挙げられます。それぞれが独自の長所を提供していましたが、A3はクワトロ四輪駆動、仕上げの品質、そしてスポーティさと快適性のバランスの組み合わせによって、そのカテゴリーで匹敵するものがほとんどないほど際立っていました。

結論

2008年型アウディA3アトラクション2.0 TDI 170馬力クワトロDPFは、今日でも、卓越した性能と四輪駆動の安全性を備えたプレミアムコンパクトを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジンは、伝説的なクワトロ四輪駆動と組み合わされ、エキサイティングで安全な運転体験を提供します。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、その関連性を保っています。スポーティさ、快適性、効率性の完璧なバランスを提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。アウディがエンジニアリングと自動車への情熱の代名詞である理由を証明し続ける、真の現代のクラシックです。