Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TFSI quattro S tronic · 200 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

7.6l/100

排出

176g/km

0-100 km/h

6.7s

最高速度

236km/h

重量

1530kg

価格

37,190

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

302 L

タンク

60 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク302 L

詳細分析 Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TFSI quattro S tronic · 200 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型アウディA3スポーツバックアンビション2.0 TFSIクワトロSトロニックは、5ドアの多用途性と、フォーリングブランドに期待されるダイナミズムと洗練さを兼ね備えた提案です。200馬力のエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、スポーティなタッチとあらゆる状況での優れた応答性を備えたプレミアムコンパクトを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

A3スポーツバック2.0 TFSIクワトロSトロニックのハンドルを握ると、エキサイティングで洗練されたドライビング体験が提供されます。200馬力の2.0 TFSIエンジンは、ターボと直噴のおかげで低回転から強力なパワーを発揮し、0-100km/h加速はわずか6.7秒です。6速Sトロニックデュアルクラッチギアボックスは、瞬時にスムーズなギアチェンジを行い、俊敏性とコントロール感を高めます。クワトロ全輪駆動は、特にカーブや低グリップ条件下で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラム、スタビライザーバーを備えたサスペンションは、快適性とスポーティさの良好なバランスを確保し、路面の凹凸を吸収しながらも道路での安定性を犠牲にしません。速度感応式ラックアンドピニオンステアリングは、正確でコミュニケーション豊かなフィードバックを提供し、あらゆる旅を楽しいものにします。

デザインと美学

2008年型アウディA3スポーツバックのデザインは、アウディの時代を超越したエレガンスを維持し、クリーンなラインとバランスの取れたプロポーションが特徴です。5ドアボディは、スポーティな美学を損なうことなく、より高い実用性をもたらします。ヘッドライト、シングルフレームグリル、17インチホイール(225/45 R17)などのディテールは、洗練されたアスレチックなイメージに貢献しています。インテリアでは、人間工学に基づいたデザインと直感的なコントロール配置により、素材と仕上げの品質が際立っています。コンパクトな寸法(全長4292mm)にもかかわらず、キャビンは5人の乗員に快適な空間を提供し、302リットルのトランクは日常使用には十分ですが、その広さで際立っているわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型アウディA3スポーツバック2.0 TFSIクワトロSトロニックは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。2.0 TFSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて性能と効率を最適化するエンジニアリングの好例です。Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションは、アウディの技術的な宝石の1つであり、超高速のギアチェンジと優れたスムーズさを提供します。クワトロ全輪駆動システムは、常に最適なトラクションを保証します。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、安全な運転に貢献する適切に調整されたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は完全で機能的です。

競合

プレミアムコンパクトセグメントでは、2008年型アウディA3スポーツバック2.0 TFSIクワトロSトロニックは、BMW 1シリーズやメルセデス・ベンツAクラスといった強力な競合車と対峙していました。BMW 1シリーズは後輪駆動のおかげでよりスポーティさに焦点を当てたドライビング体験を提供し、メルセデス・ベンツAクラスは快適性とより保守的なイメージで際立っていました。他の競合車には、一部のバージョンでプラットフォームとエンジンを共有していましたが、より大衆的でプレミアム感が低いアプローチのフォルクスワーゲンゴルフGTIが含まれるかもしれません。A3は、クワトロ全輪駆動、Sトロニックトランスミッションの洗練さ、そしてインテリアの知覚品質の組み合わせによって差別化され、スポーティさ、快適性、実用性のバランスを提供しました。

結論

2008年型アウディA3スポーツバックアンビション2.0 TFSIクワトロSトロニックは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。強力なエンジン、効率的なトランスミッション、全輪駆動、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、多用途でエキサイティングな車両となっています。スポーティなタッチを備えたプレミアムコンパクトを求め、あらゆる種類の道路を安全かつ運転の喜びをもって走破できる人々に理想的です。その製造品質と技術装備は、最新のものではありませんが、依然として非常に優れており、満足のいくドライビング体験と、そのセグメントでは高いレベルの快適性を提供します。