Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic · 265 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

パワー

265PS

トルク

350Nm

燃費

8.4l/100

排出

195g/km

0-100 km/h

5.6s

最高速度

250km/h

重量

1590kg

価格

43,430

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

302 L

タンク

60 L

パワー

195 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力265 CV / 195 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク302 L

詳細分析 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic · 265 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型アウディS3スポーツバック2.0 TFSIクワトロSトロニックは、コンパクトなボディにスポーティさとエレガンスを凝縮したマシンです。265馬力のエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、アウディの特徴である洗練された雰囲気に包まれながら、強烈な感動と卓越したパフォーマンスを約束しました。日常の機能性とスポーティなドライビングの興奮の完璧なバランスを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車でした。

運転体験

S3スポーツバックのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。265馬力の2.0 TFSIエンジンは、低回転から圧倒的な力で押し出し、350Nmのトルクでシートに体を押し付けます。0-100km/h加速はわずか5.6秒という数字が、その意図を明確に示しています。Sトロニックデュアルクラッチギアボックスは、瞬時にスムーズなギアチェンジを提供し、エンジンを常に最適な状態に保つことができる、エンジニアリングの驚異です。クワトロトラクションは、どんな状況でも卓越したグリップを提供し、最も要求の厳しいカーブでも絶対的な安全性とコントロール感をもたらします。しっかりしていながら不快ではないサスペンションは、路面からの接続感を犠牲にすることなく、路面の凹凸を吸収します。この車は、何キロも走り続け、すべてのカーブを感じ、顔に笑みを浮かべながらすべての加速を楽しむように誘います。

デザインと美学

2008年型アウディS3スポーツバックのデザインは、スポーティさと控えめさが見事に融合しています。一見すると、A3スポーツバックのエレガントで落ち着いたラインを維持していますが、S3特有のディテールがそれを別のレベルに引き上げています。S3ロゴ付きのシングルフレームグリル、大型のエアインテーク、サイドスカート、そして4本出しのクロームエキゾーストパイプを備えたリアディフューザーは、派手にならずにボンネットの下に隠された潜在能力を示唆しています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、グリップを向上させるだけでなく、よりアグレッシブでアスリートのようなスタンスを与えます。インテリアは、素材と仕上げの品質が申し分なく、優れたサイドサポートを提供するスポーツシートと、運転を誘うマルチファンクションステアリングホイールが備わっています。エレガンスとスポーティさが両立できることを示す、今日でも魅力的な時代を超越したデザインです。

技術と特徴

2008年、アウディS3スポーツバックは、そのセグメントの最先端を行く革新的な技術を搭載していました。このマシンの心臓部は、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせ、4気筒ブロックから265馬力のパワーを引き出すエンジニアリングの傑作、2.0 TFSIエンジンです。6速Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションは、当時最も先進的なものの1つであり、比類のない効率と迅速なギアチェンジを提供しました。アウディの象徴であるクワトロ全輪駆動システムは、4輪間の最適なパワー配分を保証し、トラクションと安定性を最大化しました。速度感応式パワーステアリングは、正確でダイレクトな応答を提供し、フロント345mm、リア310mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した制動能力を確保しました。現代の運転支援機能の一部は欠けていましたが、その機械およびトランスミッション技術は最先端であり、純粋でエキサイティングな運転体験を提供しました。

競合

当時、アウディS3スポーツバックは、プレミアムコンパクトスポーツカーセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中でも、直列6気筒エンジンと後輪駆動で、より推進力の純粋さに焦点を当てた異なる運転体験を提供するBMW 130iが際立っていました。もう1つの直接的な競合車は、S3とプラットフォームを共有し、陶酔的なサウンドと全輪駆動を備えた自然吸気V6エンジンを提供するフォルクスワーゲンゴルフR32でした。また、スバルインプレッサWRX STIや三菱ランサーエボリューションとも競合しましたが、後者はより過激でプレミアム感が低いアプローチでした。S3スポーツバックは、スポーティさと日常使いの車の多用途性、そしてアウディの仕上げの品質を組み合わせた、より洗練されたバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2008年型アウディS3スポーツバック2.0 TFSIクワトロSトロニックは、その名を残した車です。アウディに期待される実用性と品質を犠牲にすることなく、強烈な感動を提供できる、インテリジェントなスポーティさの完璧な具現化です。そのパワフルで効率的なエンジン、揺るぎないクワトロトラクション、そして夢のようなSトロニックギアボックスは、運転するのがとてつもなく楽しい車にしています。そのエレガントでアスリートのようなデザインは、今日でも魅力的であり、アウディの品質を備えたインテリアは、何時間もハンドルを握りたくさせます。この車は、運転愛好家のために、日常の通勤から山道での週末のドライブまで、あらゆることをこなせるコンパクトスポーツカーを求める人々のためのものです。情熱を呼び起こし続ける真のアイコンです。