Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
163PS
トルク
225Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
223km/h
重量
1510kg
価格
33,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
442 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 1.8 T quattro · 163 CV (2002-2003)
一般的な説明
この世代のアウディA4アバントは、プレミアムセダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性との完璧なバランスを体現しています。ターボエンジンと伝説的なクワトロ駆動システムを搭載したこの2002年モデルは、単なるファミリーカーではなく、路面状況に関わらず、あらゆる旅で感動を呼び起こすことができる意欲的なマシンでした。
運転体験
A4アバント1.8 Tクワトロのハンドルを握ることは、あなたを道と一体化させる体験です。163馬力のターボエンジンは低回転から驚くべきエネルギーで押し出し、リニアで中毒性のあるレスポンスを提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、運転に参加させてくれます。一方、クワトロ駆動システムは揺るぎない安全性であなたをアスファルトに固定します。それは単なる速さではなく、完全なコントロール感、笑顔になるほどの精度でカーブを描く自信、車があなたと完璧な調和で動いているのを感じることです。
デザインと美学
B6世代のアウディA4アバントのデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。その流れるような均整の取れたラインは、卓越した優雅さで歳月を重ねてきました。ステーションワゴンのボディは、スポーティな美学を損なうことなく、機能性と堅牢性のタッチでそれを補完します。内部では、当時の基準となったキャビンがあなたを迎えます。最高品質の素材、ミリ単位の調整、そしてすべてが期待通りの場所にあるように研究された人間工学。それは、控えめな豪華さと快適さの雰囲気にあなたを包み込む空間です。
技術と特徴
今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、2002年当時、このA4アバントは先進技術の集大成でした。車の心臓部である1.8Tエンジンは、効率とパワーを最大化するために、すでにシリンダーあたり5バルブの洗練されたシリンダーヘッドと、ターボとインタークーラーを備えた間接噴射を使用していました。しかし、真の至宝は、その常時全輪駆動システムであるクワトロです。これは、トルクをインテリジェントに配分して卓越したトラクションとアクティブセーフティを保証する機械的な驚異です。これに加えて、前後両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーがあり、これは上位セグメントならではのソリューションで、優れたダイナミックな挙動と乗り心地を保証します。
競合
当時、アウディA4アバントは、主にドイツの熾烈な競争に直面していました。最も直接的なライバルはBMW 3シリーズツーリング（E46）で、より純粋で後輪駆動に焦点を当てたドライビングを提供していました。一方、メルセデス・ベンツCクラスエステート（S203）は、快適さとクラシックなエレガンスに最も焦点を当てた選択肢として位置づけられていました。A4アバントは、ダイナミズム、クワトロ駆動による安全性、そしてしばしば競合他社よりも優れていると認識されていた内装仕上げの品質との見事なバランスを提供することで、その完璧なニッチを見つけました。
結論
2002年のアウディA4アバント1.8 Tクワトロは、21世紀初頭の単なるファミリーカーではありません。日常の実用性、全輪駆動の安全性、そしてエネルギッシュで満足のいく運転の喜びを、他に類を見ないほど組み合わせた、信じられないほど完成度が高くバランスの取れた車です。その時代を超えたデザインと卓越した製造品質により、今日でも堅実で特別な製品であると感じられます。これは、アウディの黄金時代の一つを代表する未来のクラシックカーです。